Ahoj!
Octavia II combi, 2005, motor 1.9 / 77kW BJB (bezfiltr), cca 380000km.
Po vymene palivoveho cerpadla v nadrzi (strucne: auto obcas blbe startovalo, asi spadavala nafta, preventivne vymenen palivovy filtr a prave to cerpadlo). Po prvnim zapnuti klicku blika kontrolka zhaveni, rozebehne se naplno sahara a v RJ motoru je chyba 16988. Cerpadlo nezavrci, auto nejde nastartovat, jako by blokovane imobilizerem - vubec nema snahu i kdyz starter toci jak das.
Vypnu - zapnu klicek, vse je razem v poradku (chyba zmizi, cerpadlo dotlakuje palivo, zhaveni zhasne, motor naskoci na drc, auto jede ajk ma...)
Toto chovani jsem zaregistroval az po zminene vymene cerpadla, kdy to takhle zlobilo asi 3 dny, pak to cca na mesic dalo pokoj a ted o vikendu se to zacalo dit nepravidelne (~80% startu) znova. Pokud pri prvnim zapnuti nastane chyba, tak vyp./zap. to zatim resi vzdy 100% (tj. nestalo se mi abych po opakovanem zapnuti klicku nenastartoval).
Jine relevantni chyby v logach nikde nevidim - tedy jsou tam nejake "praskle zarovky" (LED), odpojene PDC pri jizde s vlekem (neorig jednotka) nebo radio bez druhe anteny (opravdu tam neni). Ale nic co by mohlo mit vliv...
Mam podezreni, ze torpedo pod oknem prosakuje resp. proteka - jednotka je zaoxidovana, ale konektory jsou suche. Samotnou RJ jsem radej neoteviral, abych nenapachal vic skod a zustal alespon castecne mobilni...
Nestalo se to uz nekomu?
Je neco co se musi po vymene cerpadla vyresetovat / prizpusobit / zakazat / povolit... ?
Puv. cerpadlo ma na konci cisla ocnaceni "D" a nove konci "AB" - muze byt toto problem?
Nebo je fakt v haji jednotka?
Diky!
Matrtin