Babik78

Já jsem podobného názoru. Nejsem si vůbec jistý jestli bych vůbec měkčí obyčejnou gumy díky vzduchovému podvozku vůbec poznal.

245/45 R19, vzduch. Já prostě nevím - když píchneš runflat tak se prý opravovat nesmíš a musí se koupit nová guma, tak většinou dvě. Obyčejnou gumu můžeš opravit.

Kluci Runflaty nebo obyčejnou gumy a sadu na opravu? Rozdíl finančně zanedbatelný, hlučnost srovnatelná.. dokonce runflaty o 1db menší. Co vy na to?

čistě uživatelsky: Jak postupuješ, když nastupuješ po ženě? Zmačkneš tlačítko paměti, odjede sedačka, nastoupíš, a pak vybereš svůj profil, kdy se donastaví vše ostatní?

S tím držením tlačítka paměti jsem si toho taky všimnul. Ale, u mě je to myslím vázané jestli auto stojí či jede. Pokud stojí, tak se to myslím nastaví po stisknutí tlačítka a pokud jede, tak to musím držet. Tohle mi zrovna dává logiku. Omylem si zmačkneš za jízdy paměť manželky a sedačka tě přimáčkne na volant. Infotainment je kapitola sama pro sebe. Kámoš má OIV a zadní senzory nefungují, tak jednou ze čtyř. Říkal, že přijel na chalupu a chladil. Odjížděl chtěl si zatopit. Infotainment za 80km vůbec nenaběhl, takže celou cestu klimatizoval. Já jsem byl svědkem, hrála muzika - u auta nikdo nebyl - muzika přestala hrát - za 5 min začala znovu hrát. Atd.

Sorry za mylnou informaci. Myslel jsem si, že konfigurace je natvrdo zapsaná v EPROMce. 😞 Něco jak u telefon, kde je jedno jestli je baterka nebo ne.

Hele když vyměňují motor, tak to taky odpojí. Maximálně se vymažou nějaká uživatelská data.

Jistě to nevím, ale myslím si, že ano.

Tak to je na chuti, každého soudruha. Na Laguně jsem jezdil Continental Sport Contact, ale sadu jsem většinou nedojezdil, protože jsem strihnul dráty. Teď na Espace jsem jezdil Hankooky a na [emoji198] jezdím ani nevím co. Mám tam prémiovku, runflat, a MO. Řešil jsem zimáky. Nokiany v runflatu se nedělají. Tak jsem hrabnul po tom co mělo označení MO a bylo. To že guma byla o 200Kc dražší než bez MO jsem neřešil. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

První po 4letech, pak po dvou. Mě na auto vyznačili technickou jako pokračování z Německa. Auto do provozu 01/2020 a na STK jdu 01/2024. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk Koupeno do ČR 09/2021. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

průměr 51km/h není městský provoz 🙂

Strašně záleží i na provozu. Rekord mám 4,9l, dálnice cestovní rychlost do 170, jezdím okolo 6,5 a pak to Brno. Průměrná spotřeba počítána mnou je 7,6. Ja třeba najezdím po Brně denně 100km a více. To je treba i 20 startu. Spíš mě sere, že tyhle úžasné motory posílají do věčných lovišť. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Přesně, kolik najezdíš za rok? Já mám přesně těch 7,8. 50% město. 50% dálnice. Najedu 20-25tis km.

Pro zajímavost https://www.autoforum.cz/technika/zvedavec-rozparal-nozem-sedacku-mercedesu-s-a-nestacil-se-divit-co-nasel-uvnitr/

Tak 2.5. jdu na servis... dodělání DAB rádia, výměna čelního okna, reklamace drnčící repro, reklamace - výměna nefunkčního výhřevu levé loketní opěrky u řidiče a výměna oleje v převodovce. Jsem zvědav jestli bude znát rozdíl - převodovka za studena pokopává hlavně 1 až 4. A když zastavím tak někdy po cca 5-10s sebou auto cukne. Je to mírnější než když jede regenerace DPF a stojím na křižovatce a vypne se (spadnou otáčky). Pokud to nepomůže, říkal jsem jim, že začnu řešit reklamaci převodovky.

🙂 tak nějak jsem to vyřešil. Ale já to auto mám jedno. Spíš mi jde o flotily a auditované firmy. Tam by to mohl být problém. Jenom mě to překvapuje u tak velké společnosti jako Mercedes a jaký jsou s tím obštrukce. 🙂

Je mi divné, že Mercedes ČR určuje, jestli si můžeš odečíst DPH nebo ne. Zajímalo by mě, jak se to řeší ve flotilách. Mercedes sám přiznal, že prodej na PO přes Mercedes Store nefunguje. Když jsem auto hodil jako firemní - store nefungoval. Když jsem si ho dal na sebe, tak OK. Buď ty auta prodávají do třech let, kdy je služba v ceně auta a pak nevím. Neříkej mi, že si to pak ředitelé platí soukromě. 🙂 No, náklady. Není tam firemní IČ. To tam taky zadat nejde - takže správně ten doklad nemá potřebné nacionále do účetnictví.

Už bych burácel. 🙂

Faktura_1540126692.pdf aby se zabránilo spekulacím. Je to hodně divný daňový doklad.

Na faktuře je vysloveně napsané, že nelze odečíst DPH. Tak jsem koukal do bankovnictví a je tam napsáno jenom Mercedes store Prague. Nic víc Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Lokalizaci automatického stahování mapy jo. Mě šlo o manuál v autě, mám ho DE nebo EN a volání z auta na Mercedes Me linku, tlačítkem u stropu. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Já to myslel tak, že s tím nemá Mercedes žádné náklady. Tak proč to není jenom v menu. Chápu aktualizace, komunikace přes mobil apod. Stejně tak, když si do auta nechceš něco dodělat a při další aktualizaci ti to zmizí. Třeba u mě jsem chtěl lokalizovat auto do cz. Kvůli manuálu a volání Mercedes Me. Manual prý nejde, moc složité. A Mercedes Me mi lokalizovali a po další návštěvě už zase volám do Německa. Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Souhlas, ale proč ročně??? Odesláno z mého ONEPLUS A5010 pomocí Tapatalk

Je, ale myslím si, že to bude směr kterým se automobilky vydají. Stejně jako se Mrkvosoft snaží dostat lidi na Office 365 to znamená všechno na cloud, aby se neplatilo jednorázově, ale pravidelně. Ten samý směr je i operák. Směřuje to všechno do (|)

Tak tuhle variantu jsem neslyšel. Ale plně to odpovídá tomu co se proslýchá, že automobilky se budou snažit běžné funkce zpoplatnit (tempomaty, vyhřívání sedadel apod). Však mercedes už má zpoplatněnou natáčecí zadní nápravu ve větších úhlech snad 10tis ročně nebo 30tis? To bych kecal.