Johnywalker

Zdravím. Měl bych prosím dotaz na uživatele vozů Škoda Octavia III., pofacelift / r. v. 2018 a dále s benzinovými motorizacemi 1,2TSI / 1,4 TSI/ 110.kW s továrně montovaným nezávislým topením WEBASTO, zda zde má někdo nějakou osobní zkušenost s dodatečnou montáží " velkého " kompozitního krytu motoru. Originální příslušenství ŠKODA. Číslo dle ETKA : 5E0 071 608D. Zajímalo by mě, proč Škoda Auto a.s. tento díl nedoporučuje k montáži na vozy osazeným nezávislým topením. Děkuji předem za veškeré cenné informace a zkušenosti s montáží tohoto krytu motoru. S pozdravem I. N.

Zdravím všechny uživatele fóra, Měl bych zde dotaz na zkušené mechaniky znalé problematiky výměny chladící kapaliny, zda by se mohli vyjádřit / zda by tento postup mohl fungovat /, k následujícímu postupu výměny chladící kapaliny, kterou jsem " opsal " od uživatele vozu Škoda Octavia III. s motorizací 2.0TDI. Postup : 1.Vyndal jsem z nádržky pytlík se silikátem 2. Zakoupit 10l destilované vody a 10l G12EVO hotová směs 3. U ohřátého motoru jsem odpojil vracečku do expanzni nádoby, prodloužil ji do kýble jinou hadičkou 4.Nastartoval jsem a prolil expanzkou 10l destilky (expanzni nádrž stále pod vodou) Do kýble vytékala už jen destilovaná voda. 5.Vracečka zpět do expanzky 6. Ohřáti na 90° a VCDS odvzdušnění systému 7. To stejně s novou chladící kapalinou, po 9l už tekla do kýble opět krásně růžová kapalina, 1l jsem si ponechal na doliti 8. Opět vracečka do expanzky 9. Ohřáti na 90° a opět VCDS odvzdušněni 10.Doliti kapaliny. Myslím ze se tímto způsobem minimalizuje možnost zavzdušněni systému. Děkuji předem za veškeré reakce k tomuto postupu... S pozdravem I. N.

Zdravím. Chci právě kvůli tomu, že ta G13 je dost problematická kapalina, ji vyměnit za novou, v současných motorech běžně využívanou chladící kapalinu G12EVO. S pozdravem I.N.

Zdravím. Obracím se s prosbou na zkušené mechaniky, zda by mě mohl někdo poradit postup , jak v amatérských podmínkách / diagnostický kabel mám /, ve voze Škoda Octavia III. s motorizací 1.4TSI/ 110.kW, CZDA, auto je továrně osazeno nezávislým topením WEBASTO /, vyměnit chladící kapalinu, ideálně bez použití přípravku na podtlakové plnění chladícího okruhu a bez kompresoru / garážové podmínky .... Děkuji předem za veškeré cenné rady a postupy jak na vypuštění, výplach systému a plnění ... S pozdravem I. N.

Ahoj všem. Byl by tu schopen někdo, kdo s touto problematikou má osobní zkušenosti se podělit o informace, / detailní postup /, jak v řídící jednotce vozu provést " Parametrizaci akumulátoru " - kalibraci nové baterie. Děkuji všem za nějaký detailnější postup... Dík.I.N.