Jump to content

1.4 TSI 103 kW / 110 kW

Vše o motorech 1.4 TSI 103 kW / 110 kW v Octavia 3

40 topics in this forum

  1. 1.4 TSI EA 211 103 kW / 110 kW

    By Pawouk01,
    • 12 replies
    • 30.4k views

  3. Zkušenosti a srovnání 1 2

    By 1.8TSI,
    • 41 replies
    • 67.8k views

  4. Výměna chladící kapaliny G13 za G12EVO.....

    By Johnywalker,
    • 6 replies
    • 3.3k views

  5. 1.4TSI 110kw - "drčivý" při eco režimu

    By borlan,
    • 0 replies
    • 62 views

  6. Vytaceni otacek

    By tonym,
    • 4 replies
    • 533 views

  7. 103 nebo 110kw

    By bahko1979,
    • 1 reply
    • 317 views

  8. Elektromagnetická spojka vodního čerpadla

    By kaur,
    • 0 replies
    • 294 views

  9. Klepavý zvuk od motoru

    By unqbra,
    • 0 replies
    • 285 views

  10. Lambda řízení

    By kaur,
    • 0 replies
    • 603 views

  11. Katalyzátor?

    By kaur,
    • 0 replies
    • 735 views

  12. Měřené hodnoty

    By kaur,
    • 0 replies
    • 702 views

  13. Měřené hodnoty

    By kaur,
    • 1 reply
    • 927 views

  14. Horní kryt motoru

    By Josef Hu,
    • 3 replies
    • 1.1k views

  15. Škoda Octavie 1,4 TSI

    By Petr XP3,
    • 1 reply
    • 2.8k views

  16. Samovolné spínání výstražných světel

    By Mira8362,
    • 0 replies
    • 2.7k views

  17. spojka - výměna

    By 1.8TSI,
    • 1 reply
    • 3.8k views

  18. Palivový filtr - měnit?

    By fkabl,
    • 2 replies
    • 3.2k views

  19. O3 1,4Tsi vs 1,6 Tdi

    By Ondrej 1,
    • 21 replies
    • 12.3k views

  20. koupě O III 1.4 TSI 1 2 3 4

    By dakule,
    • 107 replies
    • 46.9k views

  21. Izolace pod kapotou

    By statik_08,
    • 9 replies
    • 13.1k views

  22. chyba P0301

    By Krajan64,
    • 2 replies
    • 6k views

  23. Jaký použít olej? 1 2

    By pv96,
    • 53 replies
    • 36.7k views

  24. Cvakání vysokotlakého čerpadla 1.4 TSI 110 kW

    By PepaKobi,
    • 6 replies
    • 9.5k views

  25. Motor 1.4 TSI 110 kw poslední generace -měření zdarma

    By motorpower,
    • 0 replies
    • 5.2k views

  26. 1,4 TSI 110KW

    By Juro,
    • 13 replies
    • 12.9k views

  27. MT6 problem

    By chiper,
    • 0 replies
    • 4.7k views

  28. Výměna rozvodů

    By Capino1234,
    • 0 replies
    • 7.4k views

  29. Škubání motoru po studeném startu (video)

    By Sestbit,
    • 0 replies
    • 7k views

  30. 1,4 Tsi chod motoru

    By Ondrej 1,
    • 17 replies
    • 13.3k views

  31. Klapka v sání

    By Fazole,
    • 0 replies
    • 5.2k views

  32. Prives/karavan

    By Fazole,
    • 1 reply
    • 6.5k views

  33. Převodovka problém se zpátečkou

    By Urbi13,
    • 2 replies
    • 7.5k views

  34. Výměna oleje - výpustní šroub / zátka - jaký díl?

    By Lupin,
    • 1 reply
    • 7.3k views

  35. Servisní intervaly a úkony

    By statik_08,
    • 28 replies
    • 41.1k views

  36. Svoj pomocná výmena mot.oleja

    By Temnota333,
    • 15 replies
    • 9.9k views

  37. 1,4 Tsi vykon

    By Pter3,
    • 15 replies
    • 11.8k views

  38. 1.4 TSI, 103 kW - ohřev motoru v mrazech

    By Sestbit,
    • 3 replies
    • 8.6k views

  39. Otáčky motoru po nastartování automatikou

    By Guest pokuston82,
    • 3 replies
    • 9.1k views

  40. O III combi 1.4TSI 140k DSG

    By Guest express,
    • 29 replies
    • 14.5k views

  41. Studený start a zvýšené otáčky po nastartování

    By jruckauf,
    • 11 replies
    • 13.4k views

  • Příspěvky

    • PetrB97
      Spolehlivost 2.0 TDI CR 125KW CEGA

      By PetrB97 · Posted

      Hezký den Klubáci, Sám tuto octávii vlastím zakoupil jsem jí od kamaráda, když měla najeto nějakých 173 tisíc. V současné chvíli mám natočeno nějakých 266. Za tu dobu jsem už pár věcí dělal, avšak se ve velké míře jednalo o spotřebku tzm. Koplet brzdy přede a zadek, všechna ložiska, brzdové štíty, přední stabilizátory, čepy kulové i řízení, axiální táhla, přední tlumiče, pružiny a uložení, rozvody,... Auto mě baví a vyhovuje mi ve všech směrech. Jediné dvě neduhy, které mě zatím postihly byla vadná podtlaková regulace na turbu a doraz výřivých klapek. Nicméně auto mi slouží každý den a rád bych si ho nechal jak jen dlouho to bude možné. Nicméně tenkrát při demontáži sání jsem postřehl, že mám v sání a EGRU a Klapce olej. Vlivem podle mě bude už TUrbo, které propouští. Rád bych se zeptal zda je někdo schopný mi říct, jak moc náročné je doma vyměnit turbo. Koukal jsem na stránky a dle VIN by mělo být v autě turbo BORGWAGNER cena cc 16k + těsnící materiál. Byla by zde hodná duše, která by mi třeba poradila jak na to a jak postupovat u tohoto motoru. Případně co vše při jednom vyměnit? 
    • Trawerza
      Swing - řešení SWAP, SMARTLINK+

      By Trawerza · Posted

      Bohužel nefunguje, je tam problém s přepisem po zapnutí klíčku
    • Enemy5
      Autorádio AMUNDSEN 3T0035191A - zapnutí, vypnutí

      By Enemy5 · Posted

      nejspíše v servise, určitě bych to řešil s nima
×
×
  • Create New...