martanek82

Ahoj docela jsem se u vašich příspěvků pobavil,nejvíc když jsem si představil Mattyho117, jak jede ve vaťáku do práce :-D Chci Vás jen povzbudit, že nejste sami, komu to netopí:-) Já musim ujet cca 10 km, aby se mi pohnula ručička teploty a možná po těch 20 se dostanu na provozní teplotu. Kontrolovali jsme ty ohřívací svíčky i termostat a vše je v pořádku. Holt tohle je jeden z velkých nedostatků

Ahoj mám problém a bohužel nemám nikoho ve svém okolí kdo by mi poradil, tak se chci obrátit na Vás zkušené škodovkáře. Mám oktávku 81kw, r.v. 1999, najeto 420000km. Problém je ten, že mi nejde řadit hlavně trojka a čtyřka a když na to šlápnu, tak mi jakoby vibruje celé auto. Myslíte že obojí by mohlo být způsobeno špatnou spojkou? Ptal jsem se předchozího majitele a spojka je původní od výroby! Jestli je to teda spojkou, mám koupit novou nebo použitou dvouhmotu z nějaké bouračky, nebo mám dát radši jednohmotu? Prosím o rady a předem moc děkuju!

Ahoj já tam leju toto Mobil 1 Super 3000 X1 5W-40, mám ho od pána tady z fóra, mám čip a jsem spokojen, najeto 420000 km :-)

Děkuji za rady. No oni mi v DP říkali, že si myslí, že turbo netlačí jak má, zřejmě kvůli nastavení té banky, ale mě se to nezdá, kamarád si to šteluje doma sám podle budíčku a mě na to koukal a říkal, že to mám ok.Mě přijde, že od spoda to je hrozná bída, kolem 2000ot se to chytne,ale že by mě to nějak táhlo do sedačky, to se říct nedá. Kámoš mi právě říkal, at se na DP vykašlu,že jsou to vyčůránci, že má někoho lepšího, jenže já myslel, že mi právě v DP vyjdou vstříc a udělaj mi dobrou cenu, když už jsem tam jednou byl. Dělali to údajně 8 hodin a řekli si 5 tis + 1,2 za elektromagnetický ventil,ten co ovládá regulaci turba, který byl prý špatnej. Kdyby to jelo, tak to zkousnu, ale tohle mě sere. Zkusím to s tím grafem, možná už mi ho poslal na mail

Ahoj tak jsem byl v diesel poweru, srali se s tim 8 hodin, pořádně si nevěděli rady ale o pět tisíc si vesele řekli. To auto ted zdaleka nejede jako předtím s origo turbem, ale oni mi tvrdí, že mám ted 155 koní. Tak nevím jestli ze mě dělaj blbce. Říkali mi ještě, že jsem měl to turbo nejdřív dát ještě před namontováním do turboservisu na seřízení, což mě fakt mrzí,že jsem to neudělal. Koupil jsem ho totiž od člověka, co mi tvdil, že je uplně bezvadný. Já vůbec nevím, co mám ted dělat, když tam dám jiný turbo, tak zase budu muset na soft a zase mě stáhnou o hromadu peněz. Je to začarovanej kruh :-( Nevíte prosím o někom, kdo mi jasně zjistí, jestli to turbo pracuje jak má?

Ahoj děkuju moc za radu, opravdu myslíš, že se to vyřeší a pojede to s tím turbem? Už pomalu ztrácím naději :-( Myslíte, že v této konfiguraci má cenu měnit intercooler a nebo dávat celou novou elektroniku s řídící jednotkou z novějšího modelu octávky? Jo a měl bych zájem o nezávislé topení, kolik za to, máš nějaký odkaz ? to duke_luke: U diesel poweru to určitě zkusím ukecat

Ahoj všichni, mám octavii combi r.v.99, 81kw, asi před půl rokem bylo vyhozeno EGR a katík a načipováno v Diselpoweru v Praze. Dostali z toho 139 koní a mě ten výkon bohatě stačil. No ale před měsícem začalo pískat turbo jako svině a pak mi bylo řečeno, že je jasně v prd.... Jeden kluk mi pak doporučil, at tam dám 96kw turbo z PDčka, že dýl vydrží větší zátěž. Tak jsem ho nakonec pořídil,bylo důkladně vyčištěno a foukli jsme ho tam. Jenže přišlo velký zklamání a tomu klukovi co mi to poradil bych nejradši nafackoval:-) Nevíte čím to je, že je ted auto takový chcíplý, vůbec to netáhne od spoda a ani moc nahoře? Turbo ani moc nehvízdá. Není tam potřeba ještě něco poladit nebo vyměnit nebo to vyřeší jen změna programu? Mám s tím zase jet do diesel poweru, jenže to zas bude peněz:-( Poradte prosím

Ahoj driveři teď jsem se dočetl, že po 10 - 15 letech se doporučuje výměna airbagů. Můžete mi k tomu někdo něco písnout? Mám octávku r.v. 2000. Jestli už se to tady řešilo, tak se moc omlouvám. Jinak zde je moc zajímavý odkaz, je tam vše o airbagu, člověk by ani neřekl, že je to 60 let starej vynález :-D http://cs.autolexicon.net/articles/airbag

Tak jste mi moc neporadili,ale nevadi, mechanik to projel a jsou v pici oba kinetaky od prevodovky. prej jsou tam puvodni tak se neni cemu divit

to fakt nikdo ani netusite co by to mohlo byt? pomoooc :-)

Ahoj nevíte někdo, čím by mohlo být způsobené takové zvláštní škubání či vibrace celého auta při rozjezdu ? Je to cítit i na volantu a na řadící páce a přijde mi, že nejvíc znatelné to je při vytočené trojce a čtyřce. Když pak sundám nohu z plynu, tak auto jede krásně a nic nepocituju. Jeden týpek mi říkal, že by to mohl být špatný přívod paliva a druhý zas, že dvouhmota v pr..., ale vy tady máte mnohem větší zkušenosti, tak se ptám. Koupil jsem auto se skoro 400000 kilometry a dost věcí už jsem tam udělal. Tohle je poslední velký problém co mám. Je to Octavia kombi, r.v.2000, 1.9 TDi, 81kW. Poraďte prosím Martin.

jak to tady procitam, tak zjistuju, ze me to zere trochu vic nez vam vsem. mozna to bude tim, ze jezdim po krusnych horach v okoli teplic,usti a decina a mozna tam mam i neco v prdeli. nevite jake soucasti v motoru maji vliv na spotrebu,co vymenit jako prvni a kdyz to nebude tim,tak jak pokracovat?

A byl by tady z vas nekdo ochotny semnou hodit rec? za vas cas klidne zaplatim. petikilo za pul hodky vaseho casu bych dal. To auto ma nalitano 385 tisic, sice je servisovane, ale chtel bych aby se mi na to podival odbornik,projel se a rekl tohle bys mel udelat,tohle vymenit a tohle se taky brzy vysere tak si dej bacha. Prijedu temer kamkoliv, kdyztak to spojim s prijemnym vyletem s mladou :D

Díky za tip. Oni mi přední tlumiče neměnili, tak to asi fakt bude tím. Jinak dneska jsme zas jezdil a přijde mi, že blbne ppc, ukazuje si různý hodnoty a při volnoběhu mi začala hrozně naskakovat průměrná spotřeba až na 13l/hod. Dá se to taky nějak nakalibrovat nebo seřídit? Otázek bych měl strašnou spoustu, jen nevím, jestli by se našel někdo ochotný mi odpovědět

Ahoj najde se tu někdo z okolí Děčína, kdo by mi poradil s mojí právě zakoupenou oktávečkou 1,9 tdi, 81kW, r.v.2000, případně namontoval čip, jestli to bude vhodné? Taky bych potřeboval auto prohlédnout někým zkušeným, aby se v tom projel a řekl mi, co je v háji. Měnili mi teď skoro vše na přední nápravě plus tlumiče na zadní, ale stejně tam furt něco při otáčení na místě vrže. Taky jsem jí včera zkoušel na dálnici a při 180 začalo celé auto nepříjemně vibrovat, až mi z toho nebylo moc dobře. Nevíte, čím by to mohlo být ?