Přejít na obsah

Kubiikova OI


Doporučené příspěvky

tak jsem si dneska vyzvedl zavarenou zadni listu. brouseni prebytecnyho plastu bylo sileny, ale podarilo se a mam z toho jenom dva sramy od rasple :lol: uz na tom mam i rvni vrstvu tmelu a vybrousil jsem to. zitra jeste dalsi vrstva a pristi vikend to snad dam do plnice. nejhorsi bude alespon trochu hezky udelat tu spodni hranu... pak koupim kliky a uz to pujde do laku vsechno. tak snad v cervnu uz to bude na aute...

post-187-0-74300500-1336850794_thumb.jpg

Upraveno uživatelem kubiik
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Poradim ti s tim podvozkem, aby si nemusel kupovat cely novy. Dostanes se az uplne dolu na poloosy, pochybuju, ze bys pak chtel jeste niz. Jestli chces, napis mi SZ.

Upraveno uživatelem houmik
Odkaz ke komentáři

diky. jsem rad, ze to nekdo oceni. bohuzel i AHC je plne "profi" montazi stihnutych za jeden dva vikendy. po predchozich nezdarech na minulem aute a po poslesich aut kamaradu jsem si rekl, ze se do toho pustim alespon trochu na urovni. vzhledem k tomu, ze jsem uchyl na kopaky z bicich, tak bych to videl na nejake AD, ale uvidim jak se vlezu (s mistem a penezma :D)

 

ted jsem si navic poridil jeste trialovy kolo na blbnuti, takze pujdou penize i tam. ale do prosince musim uz hrat. dneska jsem odvezl lakyrnikovi maslu, listu nad spz a kliky, takze nez to bude mit, tak musim koupit tesneni okolo oken a sehnat nekoho, kdo se se mnou pusti do propajeni mikrospinacu u zamku. zatim to neblbne, ale nerad bych to rozdelaval mesic po nasazeni tapecu...

post-187-0-55325100-1339777275_thumb.jpg

Upraveno uživatelem kubiik
Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...