LukášV

Tři písmenka ?? :huh: SQ7 ? :wub: Doufám, že ne BMW :D

Ten čumák je pecka ! Je to dravec !

Po delší době pár info.. Manželství se nám rozpadlo a tak s tím odešel i peugeot a vlek a já si našel jinou ''tetu'' A jelikož jsem vše přehodnotil, tak se začalo užívat jinak ten život.. a začalo to koupí o něco lepšího kabria než bylo :) Pár dní po koupi jsem jel do prahy na soft, kde se zjistilo, že již je v autě MTM, ale bohužel to vůbec nebylo poznat. serie 240hp/500NM - MTM 256hp/570Nm - soft Mvolesko 296hp/630Nm

Foto když se tahalo

EX T5 stále bez poruch jezdí a má se stejně dobře jako u mě, pravidelně dostávám info :) Dokonce na republikovém srazu byla i ohodnocena

Tak ty kola jsou neskutečná pecka !!

A celá tato akce byla dovršena tímto

Tak po delší době sem něco přidám Update v podobě LED zptáček + žluté mlhovky A také na auto přišli HaR pružiny -40mm

Také jsem po sharanu koukal, když jsem prodal T5. Hezky vybavený se dají koupit za pár peněz. Každopádně gratulace, ten introš je pecka

Led v denním Cree ledky v zrcátkách Podařilo se mi sehnat za super peníz uplně NEW zadní FL lampy Takže nakodovane zadní lampy + US

Uděláme trošku aktualizaci Proběhla montáž TZ. Dlouho jsem přemýšlel jakou variantu zvolit, ale nakonec jsem se rozhodl pro železo i elektriku originál a myslím, že jsem neudělal chybu.

Na mou EX A4 jsem kupoval také meyle HD a po tisící km už opět byla slyšet. Auto jezdilo na 19'' a Sline podvozku.

Jasné.. Jak jsem již psal po 4x4 jsem netoužil (zimy jsou bez sněhu a hory nejezdím) ,ale aby bylo 2000kg na kouli tak mi nic jiného nezbylo.

Týden jsem jezdil v A6 2013 150kw 3.0 předokolka manuál a to se se supem nedalo srovnat... a to má sup ten výkon teďka

Koně tam jsou ,ale pocitově to je lemra .. Při plným ty koně stejnak sežere haldex.. Tak interiér máme stejný akorát já mám black piano

No za to co se prodala T5 se koupil 2,5 roku starej sup se 120tkm a plnou historí.. Tak to je také taková malá útěcha :-) TY SOFT NEPOTŘEBUJEŠ ! Ten 3.0 alespon jede i v serii ^_^

Asi tak nějak.. Hodnotím to jako jedno z těch horších rozhodnutí. Nové auto už beru spíš jen jako spotřebku, které se ztratí v davu a né mazla. Hobliku: 2.0 125kw Rovnou v den koupě proběhla první úprava a to soft. výsledek je 210Hp/430Nm

Tak už je na čase podat nové info. Mulťák už je měsíc prodaný - dostal jsem nabídku, která se nemohla odmítnout a pak přišlo rozhodování co místo toho. Všechny auta mi přišli jako krok zpět, ale tak uvidíme. Rozhodoval jsem se mezi A6 2012 a SUPem. Jenže najít kombinaci manuál + 4kola (kvůli váze na kouli) byl problém a tak jsem skončil tam kde jsem ani nechtěl.. Foto od nového majitele Foto nového povozu

oooo - co si budeme povídat jednou se k ní stejnak vrátím . V tomhle podání to je mrda !!!

Gratulace k úspěchu !! No a k vandalismu co říct.. Zvládnout hodinu a půl při zápisu na policajtech a pak to řešit přes havarijko.. ^_^

Samozřejmě, že výkonem, který tam teďkon je :)

Krocan: tohle je práce za poslední 3týdny :-) Co se týče molitanu tak spíš budu potřebovat nějakou fintu jak ty potahy dostat zpět :-) Nebo mi zařídíš molitany a navlíkneš mi to na to :-) Od úpravy výkonu se to nedá uživit :woohoo:

Teď se zase vrátíme zpět k neorignálnímu měniči napětí.. Opravdu tak hučel, že bylo zapotřebí vykutat ''jámu'' na vkusný vypínač .. Myslím, že zásuvka se tam nakonec bude hodit na přímotop, klimu,.. :) No a z druhé strany bylo nutno dotáhnout kabel k zásuvce. V tuhle chvíli je el. instalace už kompletně dokončená a Ctek dobíjí baterii. Poslední věc, která mě opravdu dorazila bylo při kontrole zapojení zjištění, že v zásuvkách 230V je fáze vpravo !! Bylo to přehozené v jističi ve skříni, nechápu proč měl někdo důvod se v tom rejpat

Jak jsem již psal, v budoucnu chci dát na vlek pojezdy, takže bylo nutno zakoupit Trakční baterii + nabíječku Ctek 10a Držák baterie je domácí výroba ^_^ Také přišel na řadu rozvod 12v a jeho předělání.. Místo měníče co byl ve vleku bude baterie, kterou po připojení vleku do sítě bude dobíjet nabíječka, nebo po připojení k vozu dobíjet z auta. Některé části instalace jsou z autohifi.. Pracovní bordel :woohoo:

Do garáže zámkovka nee? Chtěl jsem tam nechat jen škváru, ale tohle je takové čistší řešení.. Jardo však jsem o tom psal, že cestování 150kmh+ mohu zapomenout.. Jeden z důvodů navýšení výkonu byl právě kvůli vleku. Co mě překvapilo, že při 120kmh je vlek pořád klidný. Lidé v okolí co mají vleky jezdí běžně 110-120 a v pohodě.. Na druhou stranu ti musím oponovat, protože karavaning je jiný druh cestování. Člověk by si měl tu cestu užívat :-) Příklad.. Naši mají obytku s 3.0 ještě posilněnou softem a stejnak s tim jezdí 110-120 a když jsou unavený tak prostě zastaví a prospí se a takhle to dělá dost lidí, kteří s obytkama cestují. :-) Co se týče interiéru tak je to klasické uspořádání francouzská postel, udělené umyvadlo od koupelno a sezení do U. Jako první se vše co mělo zip sundalo a šlo do procesu mytí / sušení ..