Přejít na obsah

Nízký tlak oleje na octavii 1,9 Tdi


Guest David Dostál

Doporučené příspěvky

Guest David Dostál

Předevčírem jsem ze svou octavií vyletěl s cesty do pole byla namrzlá cesta a nezvládl jsem zatáčku...

Měl jsem rozbitou olejovou vanu ale netekla moc tak jsem dojel ještě 2 km zpět domů ..

Potom jsem koupil novou vanu i olejový filtr a olej ..Nechal jsem se odtáhnou do tady nejblížšího servisu tam mi to namontovali a jel jsem , ale mo pár stech metrech se mi ozvala opět červená kontrolka (nízký tlak oleje)..

Když jsem jel zdálo se mi že auto nejede tak jak má , měl jsem úpravu řídící jednotky na 85 kw a jelo to jak ta 66ka..A zavolantem z pravé strany jsem při sešlapnutí více plynu uslyšel takový zvuk jako kdyby se do motoru nebo já nevím čím nasával vzduch...Volal jsem servisákovi ten mi řekl že to mám pravděpodobně přidřeny...Ale nechce se mi tomu moc veřit když jsem se vyboural tak ten zvuk co jsem popsal byl slyšet hned...Prosím o radu nevím co s tím :(...Mám oct 1 r.v 2004 najeto mám 120tis..Díky za všechny odpovědi.

Odkaz ke komentáři
Guest David Dostál

Neviem, som amater, ale syčanie od pravej strany a strata vykonu..... žeby poškodeny intercooler?

Ale suvislosť s problemom tikajucim sa tlaku oleja tam nevidim.

Díky za odpověď , kdyby to byl ten intercoler tak by to bylo v pohodě..

Odkaz ke komentáři
Guest David Dostál

zdar tak ja si myslim.ze urcite nebylo chytry jet s prorazenou vanou.na volnobeh to treba teklo malo,ale za jizdy?no a ta ztrata vykonu.zkus cooler nebo treba jen vyletena hadice u turba.jestli to syci.no hlavne at to nemas pridreny na klice.a co teplota ok?

 

Tak včera jsem nechal auto odtáhnout do servisu , zadřený to není , akorát ten idiot servisák od nás tam špatně usadil tu vanu a tak to prostě ani tlak oleje mít nemohlo...A nízký víkon byl protože byl špinavý a zanešený filtr pře který se nasává pavilo od hliníku z té rozbité vany , takže to je štěstí že to je tak jak to je zítra si jedu pro auto tak uvidím jestli to bude v pořádku :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...