Přejít na obsah

Změna servisního intervalu


Doporučené příspěvky

Zdravím,

chtěl bych si změnit servisní interval z prodlouženého na normální z důvodu častých krátkých jízd po městě a nájezdu cca 15000km/rok.

 

1)Můžete mi prosím poradit co nastavit ve VAG, aby změna byla správně provedena? (Ve VIS píšou jen změnit v kódování přístrojové desky čtvrtou pozici z 1 na 2 - je to vše?)

 

2)Mohu změnu udělat kdykoliv, nebo jen zároveň při výměně oleje?

 

3)Doporučujete vůbec tuto změnu? Z více zdrojů jsem se dozvěděl, že to je při takovém nájezdu a krátkých jízdách jednoznačně + pro zdraví mototru.

 

 

Doplňkové informace:

Octavia I, r.v. 2003, 132000km, 1,9,TDI 81kW. - poslední výměna oleje 120000km - včetně rozvodů, pumpy...

 

 

Děkuji za všechny reakce :-)

Odkaz ke komentáři

1) Postupuj podle VIS tak, jak je to napsany, interval se ti nastavi na 15.000 km.

 

2) Zmenu muzes udelat kdykoli, ale je lepsi pri vymene oleje, abys mel prehled, kolik si na olej najel. Nema preci cenu provest vymenu oleje, odjezdit 5000 km a pak udelat reset intervalu.

 

3) Jednoznacne doporucujeme. 15.000 km bych vsak bral jako maximum, lepsi je o neco driv.

Upraveno uživatelem houmik
Odkaz ke komentáři

Díky za reakci

A ještě se zeptám, na který interval přejít. Na 0, nebo 2? Zkoušel jsem hledat, ale stále nevím na co přejít.

 

0-serv.int.pevny QG0

1- serv.int.predlzeny QG1

2- serv.int.predlzeny ohraniceny QG2

3- serv.interval zadny

 

EDIT: Tak QG2. Je to taky po 15000, rozdíl je snad jen v tom (jestli jsem dobře porozumněl), že u QG2 je aktivované čidlo teploty oleje. Tak je tam o hlídání navíc. Takže dám QG2 :-) Ale kdybych dal QG0, tak to vyjde nastejno zřejmě...

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Jak to je, když jsem z výroby měl nastavený serv. interval GQ2 po 30tkm a teď měním olej po 10tkm? Ještě ani jednou se mi totiž nerozsvítil servis a to už mám najeto od koupě 44tkm a poslední výměna oleje v autorizáku byla před 55tkm? Respektive v autorizáku výměna oleje na 289tkm, já koupil na 303 a na 304tkm jsem měnil olej a pak každých 10 tkm... Co mám na VAG nastavit?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...