Přejít na obsah

Black Magic Pearl


Doporučené příspěvky

Jejda tady to ožilo :) Díky všem,kterým se "Edition1"líbí,z toho mám i po těch letech vždycky radost,ale mám opravdu radost i z toho,když někdo slušně vyjádří názor jiný,tak jako kolega PlumJelinek.Napsal prostě,že se mu to nelíbí,tečka.Žádný rady jak by co udělal,co by sundal a co naopak nandal,žádný blinkací smajlíky ;) Já jeho názor respektuji :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o měsíc později...

for milan - jojo, jezdil jsem tam pro jednu stavební firmu, když jste to tam měli rozkopaný :palec: , jo a litovat určitě nebudu, jen musím najít čas a místo trochu nafotit tu svou octávečku, ještě na ni mám dost práce

 

kdyžtak pro všechny - nevíte o dílech komplet na předek na facelift OI ve stříbrný metle? Akutně sháním chladičovku a pravé přední světlo, páč někteří umělci s SUVéčkem neumějí couvat a nevědí kdy mají zastavit :)

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
  • o 10 měsíců později...

Dakie,buď v klidu,tak honem to asi nebude :D Pokud by jsi do toho šel,určitě začni u Andreho,turbo od něj jde jak hodiny ,cena skvělá a ještě odkoupí staré,pokud není total crash.už tam bral i kámoš a taky moc spokojenej.

Martyp jsem spokojenej,tak nějak jsem ta čísla čekal,ale jsem rád,že je mám i na grafu a o něco lepší,než byl odhad. :P

RAZTY už si to užívám dlouho,jenom jsem si pořád nemohl najít čas zajet na brzdu. ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...