posilovač brzd - opakovaný problem

[Guest PavelR]

Dobrý den všem,

mám problem s brzdami na škodě octavii, jedničková, r.v.2000, 1.9 TDI, 66 kW, najeto 220 000 km. Při běžném (vcelku šetrném) používání vozidla mi při mírném dobržďování před křižovatkou praskla membrána na posilovači brzd. Tento byl původní. Vyměněno za nový, BOSH. Ihned po výměně nastaly potíže s vracením brzdového pedalu do výchozí polohy, zůstával jakoby přicucnutý k podlaze. Opětovná (de)montáž a problém byl vyřešen. Po zhruba 2000 km při prudším dobržďování před kruhovým objezdem opět praskla membrána nového posilovače brzd. Opět demontáž, reklamace (v BOSH uznána) a montáž nového posilovače. Po montáži mírné problémy s přicucáváním pedálu k podlaze, odvzdušnění brzd problem vyřešilo. Po cca 3000 km při běžném dobržďování před křižovatkou opět praskal membrána posilovače brzd. Zcela jistě nebude problém v samotných posilovačích, které měním. Buďto neprovádím dobře montáž, měním svépomocí, jsem automechanik, nic na tom není, díl se v podstatě pouze vymění kus za kus, jediné co se dá ovlivnit je počet závitů na šroubu uvnitř posilovače, slyšel jsem názor, že by mělo být nastaveno přesně na moment. Nebo opakovanou závadu způsobuje jiná část brzdového systému. Máte prosím, někdo, podobnou zkušenost? Napadá Vás, jakým způsobem věc vyřešit?

[Guest vevca5]

Dobrý den, stalo se mi totéž: Octavia r.v.2000, 1.9 TDI, 66 kW, vyměněn prasklý posilovač, ale nahrazen starým dílem, za 14 dní praskla membrána znovu, teď řeším, co s tím. Mám obavy, že se to bude opakovat znovu i s novým posilovačem, který stojí víc než 7 tisíc.