Přejít na obsah

Výměna řízení


Baloo

Doporučené příspěvky

Bohužel fotky jsem nestihl udělat, ale zkusím napsat krátký návod, jak jsem postupoval:

 

Na všechno stačí standardní klíče + gola sada + torxy

 

1. demontoval jsem plastový kryt za pedálama

2. demontoval jsem pojistný šroub, který spojuje sloupek řízení s řízením

3. zvednul jsem auto na zvedáku

4. sundal přední kola pro lepší přístup k čepům

5. sundal plastový kryt pod motorem

6. vyklepnul jsem oba dva čepy řízení

7. sundal jsem rozpěrnou tyč mezi nápravnicí a motorem

8. odpojil jsem čidlo oleje na motoru

9. demontoval jsem všechny šrouby ze spodu od nápravnice + držák výfuku

10. na straně řidiče jsem demontoval i držák nápravnice pro lepší manipulaci s řízením a také proto, aby řízení šlo vyklepnout ze sloupku řízení

11. odpojil jsem všechny kabely, které jsou na řízení a demontoval kabeláž, která drží na řízení

12. sundal jsem řízení

13. přendal jsem krycí plech a těsnění mezi kabinou a venkem na nové řízení

14. montoval jsem řízení stejným způsobem zpět, jen jsem si ještě pro lepší manipulací se stabilizačkou sundal tyčky stabilizátoru

15. Udělal jsem geometrii kol.

16. Provedl jsem základní nastavení - u nového řízení stačí pouze zatočit volantem úpně doleva a dvě vteřiny počkat, poté zatočit volantem úplně doprava a dvě vteřiny počka. Poté vrátit volant do roviny a ujet pár metrů po rovině pomalu (ne víc než 20kmh)

 

Ještě případně provedu korekci.

Upraveno uživatelem Baloo
Odkaz ke komentáři
  • o 7 let později...

Mam dotaz, dal jsem nove rizeni(vrakac) ale zmenil jsem ze tříšrouboveho na ctyr ( diry na to byli na napravnici) a prepojil kabely az nahoru k velkejm pojitkam ale sviti mi kontrolka zlute 

- auto jeste neni na kolech ale prijde mi ze jde servo ztuha, zmeni se to nejak az bude na kolech?

-proc je porad tak tuhe?

-co mam delat dal? Nejake nastaveni nebo tak neco ?

-SUPERB 2 CBBB 2.0tdi 125kw

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...