Přejít na obsah

Blika rucna brzda .


crawn

Doporučené příspěvky

Zdravim, vlastim Octaviu 1.9 TDI combi r.v. 12/1999 a zacala mi blikat kontrolka rucnej brzdy. Cez leto a jesen to nerobilo, zacalo to teraz v zime. Niekedy to 3x pipne a potom blika hned ako sa z autom rozbehnem, niekedy to zacne az tak po 5 minutach. Brzdovou kvapalinou to nieje, cital som tu na fore ze moze byt vadne nejake cidlo na rucnej brzde. Po dlhsomsledovani som si vsimol, ze to robi len ked je zima.Ked je napriklad 10 stupnov tak to bud nezacne blikat alebo to zacne az po cca 5 minutach jazdy. Ak je teplota napriklad -5 stupnov, tak to zacne pipat a blikat hned.

Vag ukazuje:

00283 - Snimac otacek vpredu vlevo (G47)

35-00 - -

00290 - Snimac otacek vlevo vzadu (G46)

16-10 - signal mimo toleranci - Sporadicky

 

Predne cidlo je urcite v haji, no to zadne ked som kontroloval merane hodnoty,zdalo sa byt dobre, no neviem ak vymenim snimac ABS ci to pomoze .

Odkaz ke komentáři

Tá kontrolka vo všeobecnosti znamená poruchu brzdového systému. Väčšinou málo brzdovej kvapaliny. Keby to boli snímače otáčok na kolesách to by svietila kontrolka ABS. Porucha spínača ručnej brzdy je možná ale myslím, že nie veľmi pravdepodobná. Najčastejšie to je ako hovorím nízka hladina brzdovej kvapaliny, prípadne keď toto vylučuješ je možná aj porucha čidla stavu hladiny s čím som sa ale ešte nestretol.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...