Chip Octavky a dvojhmoťak

[Guest Pedro112]

zdravim,potrebujem poradiť,dal som chipnuť moju Octavku(roč. 99 81kw AHF) na 103kw...na aute je asi original spojka a dvojhmoťak a pri jazde na otačkach pod 2 tisicsnažim sa nejadiť) sem tam auto zavybruje(je to dvojhmoťak) preto ma zaujima či mam dať dvojhmoťak ako na 81kw alebo napr. 96kw? popripade čo by ste odporučili? a pri vymene vymeniť celu spojku alebo len dvojhmoťak,spojka zatiaľ nešmika a zabera normalne odspodu,Diky moc

[kocka87]

Dle mého se tam už znovu dvouhmotu nevyplatí dávat. Nová komplet spojka stojí trochu větší peníz. Z 96kw ti pasovat nebude. Musel bys to komplet přeházet na 6Q. Osobně na tento výkon doporučuji jednohmotu z ATD (1.9tdi pd 74kw). A nemusíš nutně kupovat novou, bohatě stačí koupit pěknou jetou, eventuelně nechat přeobložit lamelu, koupit nový ložisko a na dlouhou dobu se spojky nemušíš všímat.

[Koudyc]

budu řešit to samé budu dávat spojku novou komplet sachs s dvouhmotou cena 8tis

 

a poté přeobložit lamelu organikou u firmy renovak a máš klid úprava lamely cca 600kč

 

a mělo by to držet.

 

Odzkoušeno na Seat Leon víc nevím co to udělá u nás :)

[cinek]

Dle mého se tam už znovu dvouhmotu nevyplatí dávat. Nová komplet spojka stojí trochu větší peníz. Z 96kw ti pasovat nebude. Musel bys to komplet přeházet na 6Q. Osobně na tento výkon doporučuji jednohmotu z ATD (1.9tdi pd 74kw). A nemusíš nutně kupovat novou, bohatě stačí koupit pěknou jetou, eventuelně nechat přeobložit lamelu, koupit nový ložisko a na dlouhou dobu se spojky nemušíš všímat.

 

Tak tak , dej jednohmotu a mas klid. Osobne bych tedy zainvestoval jeste do noveho pritlacaku aby byla jistota , lamela staci starsi a nech ji preoblozit organikou a jak pise kocka - samozrejmne novy lozisko, doporucuju SACHS , nevim kolik mas kroutak , ale me jednohmota z ATD , prumer 228 mm v pohode prenesla 180 koni a 440 Nm