Přejít na obsah

kodovanie 1K0 937 086 Q


Eky

Doporučené příspěvky

Zdravím Vás. Potreboval by som poradiť ohladom kodovania.

 

MOJE : Skoda combi OII FL MR2012 Elegance

Part No SW: 1K0 937 086 Q

 

Vcera som pripojil Vag na moju octavku a chcel som dokodovat corner a zamknutie po rozbehu. Ostal som dost soknuty lebo prostredie jednotky nesedelo so skrinmy ktore tu behaju po nete. Nesedeli byte ani bit.

Skusali sme to cez VAG v rezime "prispusobovani" ale neslo to. V rezime "kodovani" to nesedelo vizualne tak som to nechal tak. Cez lcode som si original code prekodoval (doplnil corner a autolock).

Do lcode som natiahol do usera subor 09-1K0-937-086-30byte.xpl Zatial som to nenakodoval leno ma stoplo to rozlozenie bytov. Viete mi poradit ci je tento kod (nove) spravny pre moju jednotku (1K0 937 086 Q) ???

 

Nikde na nete som nenasiel aby niekto kodoval tuto jednotku, nasiel som len (1K0 937 086 F N ...)

Je tu niekto kto uz kodoval jednotku "Q" ??? Auto som kupil uz s nakodovanym comin a leaving home...

 

40000AB8E00508C040080080110001E4437000AE526D8D605C8540000040 – povodne

46000AB8E00508C040080080110081E4437100AE526D8D605C8540000040 – nove

 

Povodne zapnute :

- Byte 0 bit 1 na 0 (automaticke odemceni vozu po vyjmuti klicku ze spinaci skrinky)

- Byte 0 bit 2 na 0 (automaticke zamceni vozu po dosazeni rychlosti 15 km/h)

- Byte 4 bit 6 je na 1 (Maxidot a senzor deste)

- Byte 5 bit 2 je na 1 (bez varovneho zarizeni proti odcizeni vozidla)

- Byte 6 bit 3 je na 1 (central. Zamykani s dalk. Ovl. bez var. Zarizeni proti odciz. vozidla)

- Byte 7 bit 6 je na 1 (elektricke ovladani oken vpredu i vzadu)

- Byte 9 bit 3 je na 1 (palubni pocitac nebo maxidot)

- Byte 12 bit 0 je na 1 (aktivace coming / leaving home)

- Byte 12 bit 4 je na 1 (opozdene zhasinani corner mlhovych svetel)

- Byte 14 bit 0 je na 1 (svetlomety do mlhy vpredu)

- Byte 14 bit 7 je na 0 (aktivace natočením volantu)

- Byte 15 bit 6 je na 1 (samostatna svetla pro denni sviceni)

- Byte 15 bit 7 je na 1 (deni sviceni a maxidot)

- Byte 16 bit 1 je na 1 (svetelna signal. Nouzoveho brzdeni od verze sw 361)

- Byte 16 bit 6 je na 1 (svetelna signal. Nouzoveho brzdeni od verze sw 361)

- Byte 17 bit 0 je na 0 (aktivace směrovym světlem)

- Byte 17 bit 4 je na 1 (automaticke zapinani svetel)

- Byte 17 bit 5 je na 1 (coming home aktivni)

- Byte 17 bit 6 je na 1 (leaving home aktivni)

- Byte 21 bit 0 je na 1 (zadni sterac)

- Byte 21 bit 2 je na 1 (zadni sterac)

- Byte 21 bit 3 je na 1 (zadni sterac)

- Byte 21 bit 5 je na 1 (destovy senzor)

- Byte 21 bit 6 je na 1 (zadni sterac)

- Byte 22 bit 2 je na 1 (vyhrievanie sedael vpredu a vzadu)

- Byte 22 bit 3 je na 1 (EKP rele)

- Byte 22 bit 7 je na 1 (Climatic alebo climatronic)

- Byte 25 bit 0 je na 1 (kombi a maxidot od verze sw 361)

- Byte 26 bit 6 je na 1 (sviceni hmlovymi svetly pri spatecke v pripade funkcie corner)

 

 

Novo zapnute :

- Byte 0 bit 1 na 1 (automaticke odemceni vozu po vyjmuti klicku ze spinaci skrinky)

- Byte 0 bit 2 na 1 (automaticke zamceni vozu po dosazeni rychlosti 15 km/h)

- Byte 14 bit 7 na 1 (aktivace natočením volantu)

- Byte 17 bit 0 na 1 (aktivace směrovym světlem)

Odkaz ke komentáři

Nový kód máš ok. Popisný XPL som tuším dával na fórum ešte ja a platí pre O2FL pre všetky BCM. Záleží ale od konkrétneho typu jednotky (Mid, Mid+, High, High+), že čo všetko podporuje a čo ide a nejde nakódovať. Okrem typu záleží v prípade niektorých vecí aj na verzii SW jednotky.

Rozmýšľam ale, že čo ti tam nemohlo sedieť a čo ťa zmiatlo. Akú máš verziu VCDS?

Odkaz ke komentáři

Nový kód máš ok. Popisný XPL som tuším dával na fórum ešte ja a platí pre O2FL pre všetky BCM. Záleží ale od konkrétneho typu jednotky (Mid, Mid+, High, High+), že čo všetko podporuje a čo ide a nejde nakódovať. Okrem typu záleží v prípade niektorých vecí aj na verzii SW jednotky.

Rozmýšľam ale, že čo ti tam nemohlo sedieť a čo ťa zmiatlo. Akú máš verziu VCDS?

Zdravim ta, chyba je v tom ze som tu napisal zlu jednotku... Mam 1K0 937 087 Q a pre tuto jednotku neviem najst xpl subor do lcode. Vcera som patral na polskej stranke ale nedostal som sa k nemu. Ide o to ze ked som zadal svoj povodny kod do lcode a natiahol xpl pre 1K0 937 086 vsetko sedelo aj labely a popisi dokonca som odkontroloval aj byte a bity aj pred aj po. Len sa bojim toho ze to nie je pre moju jednotku. Ked sme pripojili VAG na jednotku tak prostredie vcds bolo uplne ine ako screeny ktore koluju na nete, preto ma to stoplo. Jednotka 1K0 937 086 je OK,na nu tie screeny sedia. Vies mi poradit? Cital som na polskych strankach ze tuto jednotku maju len RS octavky a suberbecka ale neviem co je na tom pravdy...

post-34467-0-86210800-1385706101_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...