Přejít na obsah

Klepání motoru


Guest senna1988

Doporučené příspěvky

Guest senna1988

Na Octavii III , 1,2 TSI , 77 kW , najeto 500 km jsem si všiml kovového klepání motoru , které jde se vzrůstajícími otáčkami motoru ( Zní to jako nějaká rezonance plechového dílu ).Při deceleraci se tento zvuk objeví jen mezi 1700 do 1300 otáček . Při volnoběhu motor také stejně klepe , jako při akceleraci . Zvuk je velmi zřetelný u otevřeného motoru, při jízdě je méně slyšitelný.

 

Navštívil jsem zatím dva servisy . Tam , kde jsem vůz koupil mi řekli , že to dělá každý motor tohoto typu a ukázali mi nákres Turba , kde toto klepání má způsobovat nějaká podložka s dovětkem ze školení ve Škodovce , že je to normální jev . V druhém servisu mi řekli , že to turbo určitě není , že klepání způsobuje vysokotlaké čerpadlo paliva umístěné u hlavy válců . Prý to také Škodovka bude řešit úpravou tohoto čerpadla. Jakmile bude úprava provedena , budou prý čerpadla , která klepou měnit .

 

Máte někdo také s tímto motorem podobný problém ?

Odkaz ke komentáři
  • o 4 roky později...

Měl jsem stejný problém jen u 1.4 TSI. Neuznali mi požadavek na záruční opravu, že zvuk je běžný a normální. Ovšem nedal jsem se a uhaněl jsem škodovku pomocí emailů na linku péče o zákazníky. Asi po 4. emailu, když jsem napsal, že už si nikdy nekoupím škodovku a zaplatím soudního znalce, přišla odpověď. Že mi tedy čerpadlo vymění, ale že to bude dělat pořád. Problém je pryč. Výměna pomohla. 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...