Přejít na obsah

Díra ve zrychlení


Doporučené příspěvky

Dneska se stala taková věc. Jel jsem asi 5 minut v kuse 90km/h pak jsem brzdil dával 4ku a když jsem se zase rozjížděl na 4ku tak mi otáčky vylétly od 2tis na skoro 2500, pak se zastavily, chvilku nic a pak mi auto zase začalo zrychlovat. Můj první dojem byl, že mi normálně proklouzla spojka, protože bych to přirovnal jakoby mi auto na ledu začalo hrabat a zaplo se ASR. Tak podobně se to auto chovalo. Jenže spojka na rozjezdech vůbec problémy nedělá, je úplně v pohodě, takže ta to snad nebude? Začal jsem to pozorovat a motor to udělá vždy, když jedu delší dobu kolem 2000 otáček a pak přidám. Nejvíce znatelné to je na 4ku. Celá tahle záležitost přitom trvá ale třeba jenom 3 vteřiny. Auto mi do nouzáku nikdy nespadlo, tak pořád nevím co by to mohlo být :/

Pokusil jsem se natočit video té závady.. Lepší kvalitu se mi nepodařilo a ani zvuk není, ale je to zřetelně vidět co to dělá za kraviny.. Podotýkám že na konci videa když jsem přidal plyn mám celou dobu nohu až na podlaze a ono to udělá toto.

http://www.youtube.c...h?v=a8sU8vqB0NE


Diagnostika vůbec nic, žádné chyby..

Edit:
Dělá mi to to, že když jedu stálou rychlostí a pak dám plyn na podlahu tak to vystřelí jako z praku, pak se to zastaví na cca 2500 otáčkách a ačkoliv mám stále plnej plyn tak auto drží cca 2-3 vteřiny stejné otáčky a po těch 3 vteřinách začne zrychlovat dál. Já nevím jak jinak to už popsat :D Je to dobře vidět v tom videu... Od 28. vteřiny toho videa mám až do konce plyn až na podlaze.. v 31. vteřině je vidět jak ty otáčky stagnují a v 33. vteřině zase začne auto zrychlovat... Líp už to nevysvětlím..

Byl bych moc rád kdyby mi někdo poradil co s tím :( Díky.

Odkaz ke komentáři
  • o 7 měsíců později...
Guest Jakub44

Váhu vyzkouším, až budu doma prohodit za váhu z táty octávky. Na hadičky jsem koukal a vypadaly v pohodě. Divné je, že kdyby to byla váha nehlásilo by to ve vagu chybu? Protože to píše 0 závad..

Ahoj! Přesně to samé to začlo dělat i mě. Mám octu 2001 1.9tdi 66kw AGR... Jede, jede .. a při záběru kolem těch 2500ot to jak kdyby vynechá, nebo proklouzne .. pak zas jede jak drak .. podotýkám, že mám necelý měsíc nové turbo. Měněno asi před 1000km ... Jak si to vyřešil? Kde byl problém? Předem dík!

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...