Studený start - kolísání otáček, kouření

[Johny_F]

Zdravím, potřebuju poradit. OI 1,9 TDi, 66kw, r.v. 2003, najeto 250 000 km. Pravidelně servisovaná, tankuju kvalitní palivo. Teď jak začalo mrznout, tak mě dost zlobí starty. Parkuju venku. Po nažhavení to chytne tak na 3. protočení, pak začnou kolísat otáčky 900 - 1000, z výfuku jde hustý bílý dým a tento jev cca za 30 sekund zmizí. Jediné co jsem k tomu kouření našel, byla rada s vyčištěním/vyměněním předvstřiků...? Může to mít nějakou souvislost s tím, že mi blbně ukazatel teploty motoru? Ten mi tak rok funguje podle nálady, někdy měří teplotu, jindy je na nule i se zahřátým motorem, ale spíš je na nule :-) Díky

[Fenix]

Ako dlho trvá žhavenie ?

[Johny_F]

teď když je taková kosa tak to žhaví cca 7 - 10 sekund. Když je tepleji tak je to rychlejší...

[Tomas_7]

Dělá mi to prakticky to samí, může to bejt víc věcí, třeba mě netěsní tlakový čerpadlo, není tlak a pak to startuje taky takhle dlouho a pak chvíly kouří než se dají věci do normálu

[Johny_F]

Tak me se podvou dnech podarilo zprovoznit VAG COM a diagnostika mi vicemene potvrdila co jsem tusil. Cidlo teploty na motoru ko, vaha vzduchu ko. Takze jsem odpojil cidlo vahy vzduchu a svete div se, zavada prozatim "vyresena" :-)