Přejít na obsah

Startování při zaplém radiu


Doporučené příspěvky

Ahoj,mám možná blbej dotaz ale přesto se zeptám zkušenějších.Octavia 2,2004 z výroby bez rádia jen s přípravou,později tam bylo dáno nějaké šumítko které jsem já nyní vyhodil a dal tam origo audienci.Vše maká jak má ale nevím zda je dobré když se radio sepne zapnutím zapalováním a já zastartuji a radio se vypne tedy spíše restartuje.Je mě jasné že jde o pokles proudu při startování ale nevím jestli je to zdravé pro to rádio nebo to tak má být nebo mám třeba slabou baterku???

Co myslíte je to v pořádku???Díky

Odkaz ke komentáři

Hmmm,je to určitě komfortní a líbí se mě že nemusím nic vypínat ani zapínat jako to bylo u minulého neorígo rádia,jen jsem si říkal jestli to rádio nějak netrpí ale asi to máj ošéfovaný když je to takhle orígo zapojený.

Jinak mám audienci bez nápisu MP3 a chroupe mp3 jakj malinu,dokonce píše nazvi skladeb,čumím jako blázen ale je to jen dobře.

Odkaz ke komentáři

mam swing original z vyroby a pri startovani se "restartne" a je to normalni. Proud se primarne pouziva na startovani. Vypina to jeste dalsi veci, tusim klimu atd..

 

1) otocim klickem, radio se pusti

2) otocim na 3. pozici, startuju, radio zhasne

3) nastartuju a radio se rozehraje po asi 2-3 vterinach, kdyz se obslouzi veskery nutny jednotky.

 

tomu radio to nic neudela protoze se tam nema co jednorazovym podpetim podelat a ty novejsi jsou na to pripraveny. U dlouhodobyho podpeti si nejsem jistej, ale taky by mu to nic nemelo udelat, maximalne nebude mit vykon - podle me teda, nikdy jsem tohle neresil a vsechny radia jsou do ted ok :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...