raym0n

Tomase nekdo zase poucuje, ze by neco mohl delat lip?

Ja musim dat kolo na servis Fox DPX2 a na predku Marzocchi 350 NCR TI, tak jsem zvedavej, na kolik mi to naceni.

Za me urcite i strecha - mas nizsi auto a i ja mam na strese nekolik malych sekancu od kaminku, takze jeslti mas tu moznost, tak bych to vazne do te folie dal. A co se zadku tyka, tak jestli nemas zasterky (coz urcite nemas), tak prostor za zadnima kolama opet kvuli kaminkum a asfaltu, jinak si myslim, ze je to sumak.

tajnosti jsou pro zensky 😄

Jeee, uz konecne vidim cisla stranek, hura. Diky.

najednou mi na foru z vice zarizeni a z vice prohlizenu (FF, Chrome) zacala komplet chybet spodni lista, kde byla videt cisla stranek, tlacitka dalsi/predchozi stranka atp, nevim presne, protoze to tam proste nevidim.

Cau, co se tyka pump, tak super jsou kovovy Zefal pokud chcete brzdit, tak XT+XT Icetech kotouce jsou sice fajn, sam je mam, ale kdyz tomu topite, tak jedina cesta je Galfer PRO, kdo nevykousel, neuveri, az odrbu XT, tak vim, jaka bude dalsi cesta.

Uz vim, co myslis, to je nejaka divno-kanalizace a jamy pro elektriku a servisni doury, to je vlastne fakt, to je v pomalym, co tam aledelas s M2? 😉

Fakt ti to prijde zly? Mne prijde, ze ty tunely v Brne jsou povrchove v cajku a to vsechny tri. Poslednim vystavenym - kralovopolskym, coz je asi i ten nejdelsi - jezdivam domu celkem casto a nikdy mi to neprislo.

Muzu taky soutezit? :) na okruh v Brne bych to nemel asi tak daleko...

Nebo taky dolozeni historie jednou budoucimu majiteli a doklad o tom, jak ses o to staral, pristupoval k vecem.

Navleky taky planuju a i helmu na novou sezonu, zaver jsem zakoncil 'zkusene' peknou orbou, a ted uz vazne vim, ze helma dela zvuky, co vazne nema. @shikaree ja tipuju uvolnenej kufr u silnejsi pravacky s negativnim vychylenim paty od ramu kola a za me - na MTB proste musis kadenci aspon 80+, nebo se k ni snazit jako prumer propracovat a priblizit, kolo i kolena ti podekujou. A k bolesti kolene u toho vychyleni staci fakt malinko, jeste muzes mit klidne zkraceny vazy a horsi mobilitu v kloubech, jestli jsi zacal jezdit zase po xx letech. Mrknul bych na sebe, kdyz stojis, kdyz chodis, jestli mas chodidla do V \/, nebo soubezne | | Pak bych klidne zamknul botu do SPD, vyzul, mrknul na ni, mrknul na druhou a snazil to poladit a trosku priblizit moji prirozeny chuzi/behu/postoji. Ono fakt casto dela, ze se ti to uvolni a jedna silnejsi bota se uvolni a misto | | to pak mas | \ a presne u tohodle te pak zacne ku**vsky tahat prava spodni cast kolene a citis tam pnuti v krizovym vazu jako hrom. a co se hader tyka, tak cim je hnusnejsi pocasi, tim vic se snazim nikde nezastavovat a dorazit rovnou domu, protoze jsem vzdycky uricenej jako cokl! V baglu vzdycky hadry, prevlikacka behem jizdy, proste jak pise krysar, bagl plnej zradla, nebo hader... 😄

Cau, nemame na Brněnsku nejakeho diag/mechanika na Kia vozy? Kamos chce koupit cee'd 1.4 crdi, nechci mu to rozmlouvat, nekdo holky, nebo vdolky, jen jsem slibil, ze se poptám.

No jo, jenze to presne reflektuje tu smirenost, ze v zemich, kde je pocet hlášených krádeži nejnizsi, tak proste neni duvera, ze se s tim vlastne neco udela, tak se to ani nehlásí.

Rim, spinavej a smradlavej celej, Londyn mnohem prelidnenejsi i mimo sezonu, je tam vice faktoru, co se nebezpeci tyka a smradlavy jako Rim je az predmesti 🙂 Stihl jsem letos obe mesta, ted jsem se vratil z Londyna a uzil si vazne moc oboje, ale tyden, dva staci, pracovat bych tam nechtel, to bych dal tak rok max, pak bych se vyhorelej a vysatej vratil zpatky do lesu u nas. Mne se vic libil Rim, polovicce Londyn. V Nemecku mi nesmrdelo ani jedno mesto, ale taky ani jedno se mi zatim nelibilo a nemelo na me nadech a nemel jsem tolik pozitivnich dojmu jako dorazilo z Rima, nebo Londyna. Romane, presne jak pises, clovek musi cestovat, aby vedel, jak je ''doma'' porad dobre.