svieti kontrolka teploty chladiacej kvapaliny

[Fakt7]

Zdravím, mam nasledovny problem. Dnes asi po 5 hodinach čo bolo auto odstavené ( rano bolo vsetko ok) som nastartoval a presiel asi 1 kilometer na pumpu. Ked som stadial odchadzal vsimol som si ze rucicka teploty chladiacej kvapaliny je uz takmer v kritickych hodnotach tak som s tym este chvilu isiel ci sa hodnota meni. Po chvile stupla na kriticke a spustila sa signalizacia prehriateho motora. Tak som zastavil nechal ochladnut a takto asi na 10 krat pokial som dosiel domov. Chladiacej kvapaliny je dost, oleja tiez. Nezaznamenal som ziadnu netesnost. Teraz asi po 3 hodinach je kontrolka stale v kritickych hodnotach co sa mi nezda lebo pochybujem ze by motor nevychladol. Len tipujem ze by to mohol byt snimac teploty chlad. kvapaliny, poistky su OK.

[squirrelcze]

Jo jo, nejspíš čidlo teploty chladící kapaliny. Můžeš to pro jistotu prověřit diagnostikou, ale pokud to ani po 3 hodinách neklesne, bude to čidlo.

[Fakt7]

a nejake cidlo termostatu alebo termostat to nemoze byt? Ak do rana neklesne tak je bezpecne s tym behnut znamemu do servisu nech to omrkne diagnostikou?

[PROCHY603]

vadny termostat,vodna pumpa k.o.

[Fakt7]

No už je to 6 hodín motor už je studený a kontrolka je stale rovnako v kritických hodnotách. predpokladam keby to je termostat a cidlo je dobre teplota by klesla.

[squirrelcze]

To by určitě klesla. Zkus čidlo odpojit a natoč to bez něj. Jestli to nebude ukazovat nic, je to jasný :)

[Fakt7]

Skusil som, bez neho neukazuje nic a s nim max hodnotu. Alebo ked potocim skoci na 3/4 vratim ho do pociatocnej a spat a uz skoci na max hodnotu. Meral som odpor na kontaktoch 1-3 toho konektora a nameral som 2,95 kΩ. Dajme tomu ze v garazi je 10 stupnov tak by to malo odpovedat hodnote na tej krivke v DP. To ale este neznamena ze snimac je dobry. Ale jedna vec mi nesedí. niekde som čítal že kontrolka na palubovke a tá vedľa palivometra sú vzajomne nezávisle. A mne sa spustila sognalizacia aj tej na palubovke ktora blika.