Přejít na obsah

Čierna 1,9TDI


Doporučené příspěvky

Zdravím členov a fanúšikov, už dlhšiu dobu sem chodím pre rady a návody tak som sa rozhodol pridať moju sériovku.

Majitelom Octavie 2 FL 1,9TDI BLS r.v. 2009 som sa stal 13.7.2012, mala najazdených 67225km.
K 21.4.2014 má 82000km, zatiaľ bez väčšej poruchy. ;)

Úpravy:
-Zeder :palec:

-LEDky v dennom svietení, spiatočkových svetlách,parkovačkách,nad ŠPZ a v interiéri ,

-fólie Suntek HP05 s priepustnosťou 5%,

-plnohodnotná rezerva,

-odstránené rámiky ŠPZ,

-dokódované corner svetlá,staging,

-Columbus,

-Jumbobox,

-cúvacia kamera,

-repro do zadných dverí,
-17ky Scudo z Yeti.

 

Plány:

-Bolero,

-17ky ,momentálne len 195/65 r15,

-cúvacia kamera - Vaša

-vytlmenie dverí,

-repro do zadných dverí - Vaša

-multifunkčný volant.

 

-to je asi všetko,nepáčia sa mi prestavby na RS, znižovať nechcem lebo octavia zažila aj poľné cesty...

post-34150-0-21465700-1398107607_thumb.jpgpost-34150-0-12657900-1398107630_thumb.jpgpost-34150-0-15642000-1398107665_thumb.jpgpost-34150-0-32188600-1398107685_thumb.jpgpost-34150-0-68976200-1398107701_thumb.jpgpost-34150-0-13216800-1398107720_thumb.jpgpost-34150-0-91281300-1398107758_thumb.jpgpost-34150-0-81756800-1398107770_thumb.jpgpost-34150-0-24320700-1398107878_thumb.jpg

a aktuálne (23.5.2015)
post-34150-0-76984900-1432407619_thumb.jpg post-34150-0-64568600-1432407723_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Vitaj :D konecne si predstavil ,,skoro,, trojicku :lol: uz len tie zenithy a je plnohodnotna trojicka :lool: mas ju peknu tak nech polsucha :palec:

 

EDIT : ten potah z volantu by som dal prec :wallbash: nahradil by som ho radsi origo kozennym volantom :)

 

A vdaka za pochvalu :wub:

Upraveno uživatelem lumi
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

v pláne bolo Bolero, ale nejak ma zlomil ten Columbus :lol:
dnes som sa vybral do Dunajskej Lužnej pozrieť jeden kus, boli sme dohodnutí na 10:00, prišiel som skôr a pán ho ešte nemal doma čakal kým mu ho prinesie kolega, tak sme sa zarozprávali a zistil som že pracuje s autami, spomínal mi že robí aj chip tuning a napojil VAS na moju octu, povedal mi že mám ešte originálny softvér a že na môj motor vyšli 2 aktualizácie (v popise bolo niečo s DPF a tlakmi? ani neviem), tak že teda skúsme to, v tom sa stalo na chvílu moje auto nehnuteľnosťou :loool:

post-34150-0-90248300-1401994547_thumb.jpg
za nejakých 15 minút bolo hotovo, potom prišiel columbus, vyskúšali sme, nenačítavalo satelity, opäť pozrel do diagnostiky, písalo skrat na kostre, v anténe bol ten malý kolíček ohnutý,narovnalo sa to a už to fungovalo
post-34150-0-76204700-1401994756_thumb.jpg
doma som sa s tým pohral,schoval GPS anténu, bol som v Autocity objednať rámik a dúfam že bude slúžiť
post-34150-0-38562600-1401994886_thumb.jpg

veľmi by som sa chcel poďakovať chalanom ktorých som spoznal na zraze v Piešťanoch (tomiq07,lubinob,seib,Gracho,lumi)

že mi pomohli s výberom a poradili mi presne čo kúpiť a vydržali také množstvo otázok ohladom Columba :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

No ja to teda tak nemam a to mam uz druhy ramcek. Vyber ho a znovu ho osad a poriadne v strede zatlac. Ani tie tri gombiky (AC...) by nemali byt utopene, ale vystupene von. Aj na nich som si to vsimol a lava strana ti odstava viac, ako prava :ph34r:

Ale je zaujimave, ze na tych potenciometroch to vyzera byt ok :huh:

P:S: ze to pruzi teda moc normalne nie je, aspon myslim.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...