Přejít na obsah

Cukání při podřazení


Guest JosefJH

Doporučené příspěvky

Když podřazuji z 6 na 5 nebo z 5 na 4, tak po přeřazení normálně pustím spojku, vše OK ale, když potom chci přidat plyn auto vždy v určité poloze plynu jednou cukne. Toto se stane vždy pouze jednou po přeřazení. Když řadím nahoru tak to nedělá. Při normální jízdě to taky nedělá, jen když podřazuji a potom chci přidat plyn. nemáte s tím taky nějaké zkušenosti? Mám najeto 83 000, rok výroby 2009.


Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zkusit nechat upgradovat FW motorove jednotky, tam se resilo cukani, ale to bylo trosku jine a to pri rozjezdu a byla to spis ztrata vykonu nez cukani.

Tohle mi spis pripada jestli nepodradis a pak na to neslapnes na plny vykon, kdy to proste cukne pri zaberu, parkart se mi to taky stalo, ze jsem chtel podradit a rychle zmizet, tak to proste s autem cukne, tezko rici.

Odkaz ke komentáři

Je jedno jak přidám plyn. I když jej přidávám nepatrně vždy to jednou při prvním přidání plynu po podřazení cukne. Otáčky se nijak nemění, je to spíš jako kdyby byl špatný jeden silenblok na motoru, ale není. Čím vyšší otáčky po přeřazení, cuknutí je výraznější. Jinak poté vše OK.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...