špatná baterie nebo dobíjení?

[Guest janci82]

Dobrý den, prosím o radu.

 

Dva týdny po servisní prohlídce jsem nenastartoval auto, baterie úplně vybitá. Jelikož byla sobota, někde se mi podařilo sehnat nabíječku a baterii jsem nechal dobít. Po dobití asi 12 hod, startovalo dobře. Nyní po asi 6 krátkých jízdách 3-4 km po městě opět problém s baterií, dnes ráno jsem nastartoval jen tak tak, budíky při startování téměř nesvítili, nicméně naskočilo a odjel jsem do práce. Předpokládám že až půjdu z práce bude opět baterie úplně vybitá. Do zmíněné servisní prohlídky nebyl s autem žádný problém.

Mám Octavii II 1,6TDI, baterie originál - 4 roky stará, varta 61A

 

Je problém s baterií? Nebo je spíš problém s dobíjením? A případně jak to zjistím co nejjednodušeji? Nechci kupovat novou baterii pokud to není nutné.

 

Děkuji za rady.

Honza

[Jirka_ai1]

Podivej se jestli nemas v aute neco pustene napr.svetlo v kufru apod.Potom zmerit dobijeni pri nastartovanem motoru cca 13, 5-14 V.Potom klidovy odber proudu cca do 0, 05A a ukostreni vozidla!!Pak muzes jeste baterku odskouset zatezakem, cca 10, 5-11V pod zatizenim.

[Ehm]

Postup kontroly:

1) Skontrolat, ci su svorky kablov poriadne a bez prechodoveho odporu pripojene na akumulatorove poly (svorky musia drzat pevne na poloch akumulatora).

2) Nastartovat motor. Voltmetrom zmerat napatie priamo na poloch baterie, malo by byt 13.5 - 14V.

3) Zapnut nejaky spotrebic s vacsim odberom , napr dilakove svetla. Pri 1500 otackach motora musi byt stale na akumalatore 13.5 - 14V. Ak nie je, tak je niekde chyba v nabijani.

4) ak je dobijanie ok, tak treba zacat patrat po spotrebici, ktory po vypnutom zapalovani odobera prud (asi by som postupne vytahoval poistky a meral ampermetrom prud z baterie (motor vypnuty, zapalovanie vypnute!!!!!!!!!))

[šulda]

Než začne vytahovat pojistky tak stačí změřit odběr v klidovým stavu.

[Guest janci82]

Díky za rady. Zítra po práci vyzkouším, tedy jestli se mi podaří nastartovat a dojet do garáže.

Honza