Přejít na obsah

Rozdil v podvozku Scout vs 4x4


Vladan

Doporučené příspěvky

  • o 5 měsíců později...

Jináč kdyby někoho zajímalo co má scout za tlumiče tak se ptejte na pro přední PR-čísla 2UB/G07/L66

přední tlumiče 1T0413031HL nahrazeno 1T0413031JD (G06)

přední pružiny 1K0411105DM

doraz tlumiče 1K0412303H

pro zadní 1JB,0YL

pružina zadní 1K0511115CS

doraz zadní 3C0511359

tlumič zadní 1K0513029MQ

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

tak, mam 4x4 s paketem pro spatne cesty takze celkem vysoke kola jsem mel standardni. udelal jse to ze jsem tam dal kola s rozmerem scout 225/17/50 a opravdu se to viditelne zvedlo pripadal jsem si jak v jerabu :-D takze zmena kol urcite zvedne vysku a je to znat, jenze i na spotrebe. smerem nahoru takze kamarad dela ve skodovce zjistim od nej jakej je ten pravej rozdil. pneu uz nebudu davat scoutsky. je to na ouda :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
Guest Orffeus

Tak matematiku jste si už vidim vysvětlili. Ale rozsekl někdo jak nejlépe zvednou předek i zadek.Mam 1z3 bxe a tim předkem skrtam i na malych kolejich. Chystam se z 195/65r15 na 205/55(60)r16 to taky něco udělá a asi ty delsi pružiny. Pokud nemate tip na podlozky.Tlumic teda zustane stejny?

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...