vaha

vzhledem k tomu že to je FL nebo před FL s fazit tak PIN ti je k ničemu

Navíc u spousty starších aut se s tpu ECU ani nespojí a tím nemyslím 15let starý vraždy...ale typicky mají problém s některýma EDC16(OII TDI)...Oni si spíš tu databázi CVN udělají podle toho jak ty auta jezdí na emise a ty pak budeš muset dokazovat proč se to změnilo

Já jsem taky OIII FL na podzim potkal na dálnici a ve skutečnosti to neni tak hrozný, chce to vidět na živo

To ano, ale spousta úprav je takových že ten systém prostě nefunguje ani na tlačítko(třeba ukostření tlačítka apod...)

No jen taková technická pokud by vás v D kontrolovali a náhoud zjistili že je start-stop nefunkční tak hádejte co...Na některých VAG autech jde nastavit, aby si pamatoval stav SS po vypnutí klíčku, ale na MQB jsem to ještě nezkoušel, ale asi to půjde taky

A neni lepší dát někomu cca trojku a nechat to udělat??

PRODÁNO pls lock

5Q to vydrží ale zkuste tu jednohmotu dát do 6Q...

Jezdíš krátký trasy...

Prodáno

To by mě zajímalo jak obejdou ochranu dilu

Myslím že neni, adaptavní tempomat podléha ochraně komponent a pokud nebylo vybaveno z výroby tak si myslím že to nikdo neodemkne/nepřizpůsobí

A co znamená věta "..měl být"? Dokonce jsem to i viděl v autě, kamarád co dělal u VW měl předprodejní předváděčku a tam to bylo, akorát to nebylo aktivní, v prodejních brožurách to bylo, pak to zrušily. Koukni do ELSY na popis tempomatu por Golf VI

Emise většinou zkončí u readiness

Co se týká ACC tak v Golf VI měl být, možná že i chvíli byl,číslo dílu je 1K0907201

Nová baterka, původní to zabalila

Hlavně by to chtělo asi diagnostiku a zjistit jestli to nepíše nějakou závadu třeba že?

neni velká plocha ale práce zku...rozhodně neřezat, očistit obrousit až naplech, co nepůjde zavařit, a pak ošetřit nastříkat polyuretanem a nechat nalakovat. Hlavěn se vysrat na odrezovače a podobně je to na hovno, dokud se to nevybrousí až na plech,aby nezbyly póry rezu, tak to stejně zrezne znova

Komplet výpis

Jj jsem se ukliknul, to pondělí ;-)

když já mám občas pocit, že ty lidi baví jít do bazaru, koupit tam největší mrdku co uvidí a pak brečet...

Prodám Škoda Fabia 1.4 16V, 74kw, rv. 5/2006, koupeno v ČR, 2.majitel, najeto 69xxxkm, serviska, výbava 2x el. okna + zrcátka, klimatizace, ABS+ASR. 4x airbag, autorádio, handsfree, palubní PC, posilovač řízení, centrál+ dálka, zámek řazení, STK 4/2016, momentálně přezutá na zimákách. V 3/2015 nové přední brzdy, olej měněn 9/2015, 2/2014 vyměněny svíčky, zadní silentbloky na předních ramenech, klimatizace naplněná 4/2015, slabší baterka protože moc nejezdíme a spíš stojí, používáno jako mšstské auto,takže drobná kosmetika z parkoviště... Prodávám z důvodu že mám 3 auta a do fábie se nevejde kočárek, jináč bych si jí nechal Cena 99000Kč dohoda na místě možná

Pokud by tohle někomu nepomohlo, tak ještě doporučuji kontrolu výfukových svodu, je to taková docela častá bolístka, poznat se to dá podle zvuku ráno po startu když se rozběhne sekundární vzduch, tak je to jako když máte prasklý vlnovec a ze zvedáku to je docela pěkně vidět, jináč 110kw a 132kw je mají stejný

Svíčky úplně normální akorát ideálně měnit po 15000km

Verze 4x4 jde vžd, bez 4x4 záleží na verzi ABS s ESP kvůli jednomu senzoru