Přejít na obsah

Kontrolka oleje


Guest Lukyy

Doporučené příspěvky

Zdravím,po výměně oleje a ujetí se mi rozsvítila kontrolka oleje červená,ihned jsem zastavil a zkontroloval hladinu oleje byla mezi ryskami,nastartoval jsem a kontrolka zmizela ,po ujetí cca 4 000 km znova nemohl jsem zastavit kontolka signalizovala cca 3-5 sekund a sama zhasla.Prosím o radu co se děje děkuji.

Jedná se o octavii I. 2001 rok 1,9 TDI 66 kW

Odkaz ke komentáři

no ono zalezi, aky olej si tam mal predtym,aky mas teraz... mohlo sa ti stat aj to,ze sa tam dal olej,ktory ma vacsie prisady na rozpustanie karbonu a ked predtym nebol pravidelne meneny olej, urobili sa tam usadeniny, ktore sa teraz rozpustaju a zanasaju olejove sitko...

Dalsia vec moze byt snimac tlaku oleja...atd... Rozhodne to nepodcenuj a mozno by som odporucil vymenit olej . vsimnut si pri vypustani,ci tam nie su viditelne usadeniny ,,atd..ak bude olej mat farbu odpovedajucu odjazdenym 4 tisic km..a ani po vymene sa to nezlepsi..treba ist do hlbky problemu.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...