Přejít na obsah

TURBOBENZÍNEM EFEKTIVNĚ DÍL Č.5 : Efektivní jízda


Doporučené příspěvky

Při výběru auta, motoru a jeho paliva je často kladen přílišný důraz na spotřebu, protože ta je velmi viditelným, sic pouze dílčím variabilním provozním nákladem, který závisí na nájezdu. A ten je u soukromých vozů v ČR průměru údajně na úrovni 12tkm ročně (na Slovensku dokonce ještě o čtvrtinu nižší).

 

skoda-auto-zahajila-vyrobu-motoru-1-2-ts

 

http://www.octaviaclub.cz/clanky/turbobenzinem-efektivne-dil-c5-efektivni-jizda-851.html

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Cituji: základním pravidlem efektivní jízdy je její maximální plynulost, bez zbytečných akcelerací nebo brždění.

 

Tak tohle by se mi mohlo povést pouze v neděli ve tři ráno na čtyřproudovce R10. Pokud tam jedu přes den, tak ani náhodou nemůžu nasadit tempomat a jet si svou stálou rychlostí.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...