Přejít na obsah

PTC alebo Aux Heater alebo pridavne elektricke vykurovanie


Doporučené příspěvky

serus,

 

pls o radu s tymto problemom:

 

nefunguje aux heater.

 

vag pise:

00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 -- No Signal/Communication

 

na skodahome toho je popisane viac, ale aj tak nie dostatocne...

 

chcel by som to uz po nejakom case poriesit - co by bolo (a kde) ako prve pozriet/skontrolovat? v poistnej skrinke pri vodicovi som nenasiel poistku, ktora by tomu prisluchala alebo bola spalena...

 

blbe je, ze ani neviem, ci mi ten modul funguje (zrejme nie, ked v zime potrebujem na vykurenie auta aspon 10-20km - podla vonkajsej teploty). tuto chybu nevypisal modul aux heater, ale centralna elektrika...

 

nejake relatko tam je, co ma za danych podmienok cvaknut a ist po nom, ci nie je zle? alebo este ina poistka?

este pozn. na inom fore pisu, ze nesmie byt zapnuty rezim eko na climatronicu, avsak na O2FL mi pridavne kurenie funguje aj so zapnutym eko, neviem teda, ci na to isto bude mat tento spinac vplyv.

 

ktory kanal by bolo treba pozriet na vagu, aby som zistil funkcnost?

 

vie niekto fundovane poradit? rozoberat polovicu kabiny v tychto teplotach sa mi prilis nechce, garaz so svetlom a teplom nemam, cize najrychlejsie riesenie problemu by bolo super

 

dakujem vopred za akukolvek pomoc.

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...