6ti kvalt

[Spooky1]

Zdar lidi. Zase vymejšlím "hovadiny". Zajímaly by mě nějaký postřehy a rady od zkušenějších co vše je potřeba k předělání na 6ti kvalt? Nebo je to blbost? Ještě mě tu psal Octavius dlouhej 5ti kvalt z fabie. Co by bylo lepší? Jakej by tam byl rozdíl? Hodně jezdím dálky a celkem aj dálnice, tak si myslím, že bych to využil... Nebo úplná blbost a vykašlat se na to?

[Octavius84]

No na 6-kvalt min: poloosy, starter, prevodovku, spojkovou sadu myslím taky, kulisu řazení...

Na 5-kvalt: převodovku, pokud nemáš facelift tak i kulisu řazeni z face, a předělat držák převodovky

[Spooky1]

Octavius. Děkuji. Začnu poptávat věci a uvidím jak to nakonec dopadne a co bude. Ta 6ka by mě lákala o kus více...

[Octavius84]

To chápu....Já zase pro jednoduchost záměny a ceně volil dlouhý 5-ti kvalt

[Spooky1]

To chápu....Já zase pro jednoduchost záměny a ceně volil dlouhý 5-ti kvalt

Octavius: No ona ta cena asi stejně nakonec rozhodne ;-) To jsou delší všechny kvalty?Nebo jenom 5ka? O kolik asi tak? Nějakej rozdíl v otáčkách, při určité rychlosti máš změřenej? Pokud smím vědět kolik tě to tak vyšlo?

[Hoblik]

Muzu se zeptat jaky smysl ma hodit do 90PS auta prevodovku ze 130ps konove verze , ktera je dlouha jako prase ?

 

Jako podle me prechazet na 6Q 240mm z 5Q 228mm je zbytecne komplikovani si zivota.....

[Spooky1]

Muzu se zeptat jaky smysl ma hodit do 90PS auta prevodovku ze 130ps konove verze , ktera je dlouha jako prase ?

 

Jako podle me prechazet na 6Q 240mm z 5Q 228mm je zbytecne komplikovani si zivota.....

 

Hoblik: A kdo říká, že tam tenhle výkon zůstane? :) A taky to nechci dělat hnedka teď. Je to jen plán. A proto jsem se taky ptal co všechno to obnáší a co ten dlouhej 5ti kvalt co mi o něm psal Octavius... (navíc jsem avizoval, že se v tom opravdu zase tak moc nevyznám) Jezdím hodně dálky a pokud je to znát aj na spotřebě tak je to taky dobrý...

[Hoblik]

Ok kdyz chces menit vykon tak dobre pak to smysl ma, i kdyz si myslim ze mnohem levnejsi varianta je sehnat pouze odolny spojkovy set z fabie ATD, preoblozit lamelu a jezdit (kombinace udrzi do 400NM) a s trochou sikovnosti a neci pomoci zvladnes tudle operaci doma.

 

Ta 6Q prevodovka ma smysl az u extrem uprav, nevim jestli pujdes pres 180PS se svojim autem. Spotrebu taky moc nechapu jelikoz sam o sobe mas auto ktere zere prakticky nejmin ze vsech TDI, takze jestli cekas ze ted to zere 5 a pak to bude zrat diky 6Q 4litry je podle me blbost, jelikzo to auto na to nebude mit poradne silu.

 

Me to cele pripada zbytecne. Ja bych nejdrie zvednul vykon a pak resil veci spojene se spojkou :)

[Spooky1]

Hoblik: Teď mám v autě zatím jen vstřiky 502ky. Je v plánu,ale výměna za 764, sání z 96kw a měl jsem v úmyslu aj turbo. (nevím ale jestli sedí) Samozřejmě chip k tomu. A potom bych řešil spojku a převodovku. U té převodovky mě šlo hlavně o to, že když jedu trochu rychleji tak má motor celkem vysoké otáčky a s tím 6Q případně dlouhou 5Q převodovkou by měl mít o nějaké ty otáčky méně. Samozřejmě ta spotřeba by byl malej bonus. Že bych to dělal jen kvůli té spotřebě mě nějak ani nenapadlo.

 

Jinak se v těch převodovkách právě nevyznám, jen jsem tu narazil, na to že pár lidí je má vyměněny tak jsem zeptal ;-)

Upraveno Únor 17, 2010 uživatelem Spooky1

[Hoblik]

Tak je to na tobe :)ale me by fakt k rotacce pasovala spise ten dlouhy 5Q a spojka fabie :)overene a funkcni reseni za relativne dobre penize .)

 

Ale jak rikam rozhodnuti je na tobe :)

[Jim]

a to je převodovka z jaké fabie?

má někdo přímé porovnání jakože serie 3000Ot 5Q-150, dlouhá 5Q 3000ot-XY?

vím že to tak měl huml, ale tak ta jeho bestie měla přes 200hp že

[Hoblik]

1.9TDI PD 74KW kod motoru ATD

[Octavius84]

Kody převodovek myslím ví Neználek, jsou to tři typy, jeden z nich je GGU, ten sem měl já, a porovnání otáček myslím dávál Huml nebo někdo na DPforum

[Jim]

čili ty si to měl?

a tvuj názor na to?

[Spooky1]

Tak je to na tobe :)ale me by fakt k rotacce pasovala spise ten dlouhy 5Q a spojka fabie :)overene a funkcni reseni za relativne dobre penize .)

 

Ale jak rikam rozhodnuti je na tobe :)

No nakonec to tak asi dopadne ;-)

 

má někdo přímé porovnání jakože serie 3000Ot 5Q-150, dlouhá 5Q 3000ot-XY?

Tohle porovnání mě právě taky zajímá...

[Octavius84]

Já ji měl, ale jezdil jsem s tím jen asi měsíc něž sem oktu prodal...Ale za ten měsíc jsem byl spokojen, okta byla postavena na cca 165PS, takže už i trochu výkonu k tomu bylo. Jen si člověk musí zvyknout při předjíždění z cca 100km/h podřadit, protože na 5° to bylo cca 1750-1800ot/min, tak aby to nebyl zbytečnej kopr pro spojku. Jinak 120-130km/h cca 2000ot/min. Všechno rychlosti dle tacha, podle navi jsem nějak neměl čas poměřit. Ale zase docela paráda ve 200km/h podřazovat na 4° :)

[Spooky1]

Jinak 120-130km/h cca 2000ot/min. Všechno rychlosti dle tacha

Tak to je hezký. To by se mě to po té dálnici jezdilo hnedle o kus lépe. :) A podřazování není problém. Jsem zvyklej z benzina takže podřazuji dost často i tak. :)

[Jim]

mě spíš zajimá ta cestovní rychlost řekněme 140/150 tacho kolik točí páč v tomhle modu nalitám nejvíc km

koniku mám cca 140, ale jen 280 točák, podřazování provádím už teď NO VGT turbo posunulo max Nm na 2600 :)

[burek]

napis na dieselpower humlovi to on stim myslim prisel prvni jak dat na OI prevodvku z fabie a dokonce pocital rychlosti prevodovych stupnu ... a opravdu to vyslo vice nez 6q OI.... jinak kdyz jsem se ho na to ptal tak rekl ze tam staci nejakej drzak dodelat nebo cosi navrtat uz presne nevim...takze kdyby jsem nekdy shanel prevodovku urco davam 5q z fabie

[joska26]

mě spíš zajimá ta cestovní rychlost řekněme 140/150 tacho kolik točí páč v tomhle modu nalitám nejvíc km

koniku mám cca 140, ale jen 280 točák, podřazování provádím už teď NO VGT turbo posunulo max Nm na 2600

nejvyšší krou´ták až ve 2600 otacek??ja mam cip na agrku 125k a 320nm kroutak ve 2100 otackach..a to uplne bez koure...žádná dýmovnice a to je na tom to nejhezčí..

[Indi666]

Tady je popsáno co a jak upravit: http://www.tdi-tuning.cz/viewtopic.php?f=5&t=60

 

Ty dlouhe přev. jsou GGU, EWT, EMD

[Guest chipmann]

napis na dieselpower humlovi to on stim myslim prisel prvni jak dat na OI prevodvku z fabie a dokonce pocital rychlosti prevodovych stupnu ... a opravdu to vyslo vice nez 6q OI.... jinak kdyz jsem se ho na to ptal tak rekl ze tam staci nejakej drzak dodelat nebo cosi navrtat uz presne nevim...takze kdyby jsem nekdy shanel prevodovku urco davam 5q z fabie

Tak tak měl jsem tu čest se v tom svést a je to velikej rozdíl

[Spooky1]

No je to v plánu na příští rok... letos už to asi nevyjde :P