Pravděpodobně zapečené pístní kroužky

[Ludvo]

Zdravím všechny,

 

nedávno se mi začala objevovat emluze pod víčkem motoru a už to byla celkem markantní, tak jsem nechal vyměnit těsnění pod hlavou motoru. Přitom mi automechanik rovnou udělal rozvody a dal vodní pumpu. Po týdnu ježdění, kdy jsem najel cca 600km se mi rozsvítila žlutá kontrolka oleje. Tudíž jsem dolil olej a dál jezdil po Praze, jednalo se spíše o popojíždění. Po té se mi rozsvítil žlutá a červená kontrolka oleje. Opět jsem dolil cca 0,5l oleje. Dnes jsem musel dolít asi 3l oleje, protože jsem zjistil, že tam žádný nebyl a zdálo se mi, že občas za sebou vidím bílý kouř. Podle toho, co jsem si tady přečetl, by se mělo jednat o zapečené kroužky.

Četl jsem někde, že pomůže nějaký rozpouštědlo do oleje, který rozpustí ten karbon. Má s tím někdo nějaké zkušenosti, popřípadě mohl by doporučit nějaký přípravek?

 

Díky.

[Konny]

Ahoj,

kolik oleje jsi dolíval než jsi nechal vyměnit to těsnění pod hlavou, protože zničeho nic motor nezačne žrát tolik oleje. Jseš si jistej, že ti to neteče někde pod motorem?

Jinak těm rozpouštěcím sračkám já odobně nevěřím a když mě motor žral olej, tak jsem nechal vyměnit gufera na ventilech a pístní kroužky a po opravě už motor nežere žádný olej.

 

Než budeš něco podnikat, tak si nejdřív nech změřit tlaky válců a pokud by byly zapečený kroužky, tak by musely být i nízké tlaky...