Hyundai i40 1.7 CRDi 115k

[Lancelot]

To ještě nevím, vzal jsem to z gruntu a budu měnit práci. Takže zatím přesedám zpět do soukromých aut, se služebním se uvidí podle nové práce.

[kejml]

Jundej když si na to vezme lidi, umí.

https://www.garaz.cz/magazin/garaz-tv/3005010-hyundai-i30-n-vs-golf-gti-dokaze-novy-korejec-porazit-nemeckeho-matadora

[Lancelot]

Vyměnil jsem nakonec za trojkovou fabku s 1.0 TSI s výbavou Style Plus, takže výbava jako v i40 :) S FIII jsem po i40 spokojen, i ten 3 válec docela jede s těmi 70kW.

i40 občas ještě vídám, má teď nějakých 66 tis.km a furt jezdí stejně naprd.

Téma nechme ještě otevřené, kdyby se třeba s i40 stalo něco zajímavého.

 

[Lancelot]

Tak i40 překonala hranici 100 tkm a stále jezdí, řeší se jen spotřebák. Takže jsem auto podcenil, ve 100 tkm se nerozsypala.

Největší opotřebování je na sedale řidiče, které je velmi výrazně opotřebované.

[Lancelot]

130tis. km, pořád jen spotřebák, začíná zlobit asi spojka (pocukávání v nízkých otáčkách) a ložisko vpravo vpředu. Druhá sada zimních gum.

[Lancelot]

Nevím, má to skoro 4 roky.

[Lancelot]

Ne, nejezdil jsem s tím rád.

Ten motor je tragedie, ovládácí prvky v interiéru taky, palubák je hrozný, nenastavitelná loketka, projektorová světla s mizernou svítivostí.

Jediná výhoda oproti koncernu, že tam nikdy nic nevrzalo v interiéru.

Ale jako pořizovačka byla snad pod 500 tis. Kč, takže zase nelze od toho čekat zázraky.

 

[Lancelot]

Tak v necelých 150 tis. km, prasklé těsnění a únik oleje, auto v servisu.

 

Tady krátký test ojetiny

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/ojety-hyundai-i40-za-min-penez-docela-dost-muziky-a-hlavne-s/r~64255f14321211eab1410cc47ab5f122/?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_content=default&utm_term=position-0&utm_campaign=Aktualne