Přejít na obsah

Turbo vynechává


Doporučené příspěvky

Zdravím,

 

předem se omlouvám, pokud vytvářím duplicitní téma, ale nikde jsem nenašel řešení stejného problémů, jako mám já.

 

Mé auto: Škoda Octavia 1.9 TDI 66kw, rv 1998. Typ motoru AGR.

 

Každý den jezdím trasu dlouhou 56km do práce, poté auto 8 hodin stojí a zase 56km nazpět.

 

Problém spočívá v tom, že turbo začne čas od času vynechávat v dá se říci pravidelných intervalech (Turbo tahá, na 1-2 sekundy přestane, poté zase začne tahat. A takto stále dokola). Zkrátka jako byste mačkali a pouštěli plynový pedál. Děje se tak, když jsou otáčky nad 2800-2900 na jakémkoliv rychlostním stupni.

 

Ještě jsem přesně nevypozoroval, kdy se tomu tak začíná dít, ale myslím si, že to začina ve chvíli, kdy turbo musí většinu cesty pracovat. Tím mám na mysli časté předjíždění a jízdu nad 100km/h.

 

Má někdo radu, jak tento problém opravit?

 

Děkuji za jakékoliv užitečné info, a znovu se omlouvám, pokud tu toto téma již bylo.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Mě taky vynechávalo turbo,ale k tomu mi začlo i hvízdat jako kráva. Pak při rychlém rozjezdu rána a silný unik vzduchu. Odletěl mi šroub s hadičkou co přivádí tlak z turba do Ventilu N75, který slouží k regulaci turba. Po zašroubování zpět auto začalo dýmit jako tank a šlo samo do omezovače. Naštěstí šlo vypnout klíčem,tak sem to nezadřel. Sundej hadici co přivádí vzduch do turba a mobilem nebo jestli máš kamerku,tak se mrkni na lopatky turba. Já sem je měl totalně vylámané. Turbo mi pak začlo žrát olej a šel do válců,což není úplně sranda,jelikož motor jede na samovznícení a někdy nejde zastavit jinak než jeho totální destrukcí.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...