EGR ventil

[maroo]

Nazdar chlapci,

jsem vlastníkem octavia 1 1.9tdi 81kw ahf motor. 169000km r.v. 2001

Octávku mám dva a půl roku a rozhodl jsem se vyčistit egr ventil.Tak jsem ho vymontoval

vypral v techn. benzínu kartáčkem na zuby vyšůroval a na konec ještě vyčistil čističem brzd.

Po namontování zpět jsem to zkusil nastartovat a nic jenom to točilo docela dlouho.Tak jsem si řek

aha to bude zaseklá zhášecí klapka tak jsem ji několikrát promačkal a zkusil znovu.Zase to jenom točilo

a asi po 5-6 vteřinách naskočilo.Tak jsem to nechal chvíli běžet na volnoběh a vypnul a zase zkusil nastartovat.Tentokrát už to chytlo na drc jako vždy před tím.Myslel jsem si že už je po problému ale ten přetrvává.

Byl jsem zvyklej že to startovalo celé dva a půl roku na drc v létě v zimně,žádnej problém.

Tak jsem začal jít po věcech co souvisej se startováním.První kontrola žhavících svíček.svíčky o.k.

Další výměna vzduch. filtu,kontrola váhy vzduchu a její očištění,kontrola baterie a její nabití.

Čidlo teploty ukazuje správně,dále jsem vyměnil paliv. filtr,podtlakový hadičky.Bublinky v hadicích paliva nejsou..

Dokonce i kamarád mi na to koukal diagnostikou a nic,chyby žádné.

Chci se zeptat netušíte co se mohlo pokazit??

 

Už to mám 14dní v tomto stavu a starty trvají o mnoho dýl než před tím.A po startu jde kouř z výfuku který po chvíli přestane.Předpokládám že to je tím delším startem nashromážděná nafta.

Jinak auto jede úplně normálně.

 

Díky za typy.

 

[ruzipa]

Zkus zaslepit podtlak na egr ventil. pripadne zkontroluj predvstrik cerpadla

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

[noxik600]

Pokud to začalo EGR ventilem, zkontroloval bych EGR, ventil a chcipací klapku.

Někdy se pri čištění bordel nedostane cely ven a pricpe to.

Kolega ho máčel snad 3 dny..

 

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk