Přejít na obsah

Chazení oleje


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

O čerpadlo bych se nebál, spíš bych to viděl jako kokotinu pokud to auto nemá 300 koní. A to i možná v tomhle případě bych to viděl jako kokotinu :D

Nemá to žádný pozitivní přínos. Je tu výměník voda-olej, kterej teplotu oleje drží na rozumnejch hodnotách. Přidání chladiče oleje akorát zvyšuje riziko, že někde něco povolí a motor se zadře. Podle toho, kam se ten chladič zapojí, taky zbytečně ochlazuje olej tehdy, když není potřeba. A TDI negeneruje v zimě zrovna moc tepla na rozdávání.

Když už, tak řešit intercooler. Vysoká teplota stlačeného vzduchu opravdu škodí - v konečným důsledku přehřívá i zmiňovaný olej.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

A jaký přínos bude mít přídavný olejový chladič na 81kW? Na parádu možna dobrý, jinak pro případ budoucího zvyšování výkonu (tím nemyslím chip) bohatě stačí vyměnit stávající chladič pod filtrem za větší z ASZ/ARL. Pasuje v podstatě kus za kus, jen se trochu poupraví stávající hadice ;)

Upraveno uživatelem kocka87
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...