Martin ASV

Pozor!!! Automotorevue- životnost motoru- TEORIE !!!! Nepodloženo praxí. Nastartuji a cca 15s stejně stojím,v mrazech i déle ( slyším zvuk motoru ),nejsem magor na motor,abych natočil a hned vystřelil. Ani vodu nevypumpuješ ihned 0,75m vysoko. Moje motory drží 650tis km.

Je to znát na celkových jízdních vlastnostech. Zkrátka,je to těžší,větší setvák,těžko do otáček. Je to o ničem. Napíšem,co si myslíme a víme a stejně si to každý musí zhodnotit sám. 288 brzdí,vzadu 280jsou ještě lepší. To vše se vejde do 15",které nejsou těžké.

Dejte hustější olej,10W-40 nebo 10W-60. 5W-30je břečka,voda a v těhle teplech absolutně nevhodný.

Když nám po Praze jezděj takový p.... a zřejmě ještě né z Prahy,nelze se divit,že je tu tolik nehod.

Ze supa nějak pásnou.

Ano,288 mají jiné brzdiče a desky ale daleko jinou hmotnost. Proto,je-li to na nějakou 1,6 budou 280 stačit zvláště,když budou vzadu taky kotouče.

Někde na vrakovišti.

Ano,jiné těhlice a kotouče,doporučuji i nové desky. Mám těhlice za 1000,- obě,dobré ložiska s čidlama ABS. Můžou být i třmeny za 500,-. Praha.

Pokud se ti servo ztratilo po dvou letech,je to normální. Podívej se pod manžety hřebenu,je-li sucho,neřeš. Pokud ti to neprolíná jinde.

Jsi ve špatné sekci !!!!!!!

Tak opravář elekrikář. Pojistky,dráty,je to ho hodně.Používat mozek nebo servis.

Jj,plný souhlas.

To topení prochází odtok do přední příčky průchodkou. Nědělal někdo radiator topení?

Zkontroluj odtok vody z klimy.Že to namrzá,je v pořádku.

To má pěkný,zelený,to vypadá zajímavě.