Chování brzd po výměně brzdového třmenu

[Gaddy]

Zdravíčko všem. Cca před měsícem jsem našel pod zadním pravým kolem skvrnu a po bližším ohledání jsem zjistil, že mi utíká brzdovka někde z brzdového třmenu. Auto šlo do servisu, kde mi místo přetěsnění doporučili kompletní výměnu celého brzdového třmenu a tak jsem dal na doporučení. Zcela zdarma (údajně) mi dolili i chybějící brzdovou kapalinu, takže tu, co jsem koupil, mám do zásoby. Po opravě jsem si vyzvedl auto a zjistil nepříjemné chování brzd. Při mírném sešlápnutí brzdového pedálu začalo auto adekvátně přibržďovat, ale po cca vteřině brzdný účinek velmi výrazně klesl/téměř se úplně ztratil a brzdový pedál jakoby "mírně propadl". Po ještě dalším mírném nebo prudším sešlápnutí auto brzdilo normálně tak, jak by mělo. Takže při dojíždění za auta třeba na semaforu to byl celkem adrenalin. Měl jsem pocit, jakoby nejdříve zabrala jen jedna brzda, po chvíli povolila a po ještě větším přišlápnutí zabraly už všechny čtyři. Nicméně zabíraly s pedálem níže než jsem byl zvyklý. Chtěl jsem to v daném servisu pořešit při další opravě, protože mě čeká výměna setrvačníku. Pak přišel den, kdy se toto nestandardní chování zcela vytratilo a auto sice brzdilo s pedálem níž, ale bez toho "propadu", tak jsem si říkal, že si to asi konečně sedlo. Ovšem ještě ten den začala drhnout pravá přední brzda, jakoby neustále brzdila a auto to začalo mírně táhnout na pravou stranu. Bylo cítit, že od kola jde teplo a druhý den již byly patrné první rýhy na brzdovém kotouči. Čidlo opotřebení brzdového obložení mlčelo. Dnes jsem vezl auto na opravu/výměnu setrvačníku a auto už hlásí kontrolu brzd, při brzdění neuvěřitelný rachot. Čekal bych, že čidlo bude hlásit trochu dřív, ne až když jsou na kotouči vyryté pruhy jak na teplácích adidas. No a když už jsem se teda vybrečel, konečně bych položil svůj dotaz: Je možné, že výše popsané by mohlo být zaviněno právě výměnou toho třmenu? Jestli nezanedbali nějaké seřízení/odvzdušnění brzd? Nebo prostě jen shoda okolností?