Přejít na obsah

Po startu na 3 válce a kouř..


Doporučené příspěvky

Zdravím, mám Octavii 1,6 MPI, 75 Kw, rok 2010 a najeto cca 112tis. km. Už delší dobu mi zlobí pouze na studeném startu. Po startu motor chytne zvukově na 3 válce, zvýší se otáčky na cca 1200-1300/min a z výfuku jde modrý dým. Po prošlápnutí plynu se motor okamžitě chytne, přestane kouřit a dál jede bez problémů. když se z výfuku nezakouří, stejně má motor zvláštní zvuk, jako by foukalo z válce nebo se válec úplně nechytal...

Spotřeba oleje je malá, taky jsem objevil vodu v oleji (ale asi minimálně, v nádobce není vidět, že by ubývala). Může tohle chování po startu být způsobeno fouknutým těsněním pod hlavou?

Díky za rady!!

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Parádní práce 👍. Na tu barvu jsem zvědavej, jestli bude na tom koberci držet 😉 
    • Dnešný progres. Koberec vytepovany už par dni suchý, nastriekal som nanho zafarbujucu farbu na koberce a opäť vyzerá pekne čierny, posúďte sami 🙂 uvidim co to vydrzi, snad nebude púšťať farbu. ďalej som zacal vytlmovať, este treba dokončiť druhu vrstvu ale uz mi dnes došla energia.
    • enkoder je součástka v každém přepínači. Osička toho přepínače točí mechanismem, který generuje signály vpřed a vzad pro jednotku.  Tahle součástka se dá změřit, když jí odpájíš z plošnáku tak jí zkontroluješ. Řekl bych, že kodováním to nebude, když ti fungují ostatní tlačítka...  
×
×
  • Vytvořit...