Přejít na obsah

Mazanie

Pampuch11300

Od Pampuch11300
v 1.6 TDI CR DPF 66 kW

Doporučené příspěvky

Pampuch11300

Pampuch11300

Odesláno
Odesláno

Zdravím všetkých, mam taky problém nestretol sa niekto s niečím podobným ako ja? Jedna sa o octaviu 3 1.6 tdi cr 66kw kkod motora je CLHB.. No a chyba je v tom ze svieti tlak oleja.. Chybový kód P164d00 horný kalibrovaný limit omezeni tlaku spínače rizeni tlaku oleje, je tam nove čerpadlo nové ložiská kľuky + ojnic, noví remeň na čerpadle vymenil som všetky čidla oleju t.j zelené od 0.3do 0.6 aj hnedé 2,3do 3 bar.. Je tam ešte regulačný ventyl na tlak oleja.. Ten som síce tiež vymenil ale za diel z druhého motora ale neviem ci to bol motor funkčný.. Ale problém je v tom ze svieti tam ten tlak oleja ale po následnom zosliapnuty plinu kontrolka zhasne.. Mal som to napojené aj na merak kde na voľnobehu ukazuje iba 0.5baru a ak sa pridá tak tlak sa vyšplhá na 1,5 až skoro na 2 bary... Podľa mňa by tam mal byt tlak aspoň tie 2 bary na voľnobehu.... A ďalšie je ze keď nastarujem motor tak ide krásne ani neklepe nevrzga

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Lancelot
      Cyklistika, bike a vse okolo

      Od Lancelot · Odesláno

      Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...