Přejít na obsah

octavia I tdi


Doporučené příspěvky

Zdravím, jsem tu nový :-) Honza jméno mé.

 

Základní info :

 

Škoda Octavia Ambiente 1.9 TDI (66kW), modelový rok 2004, liftback, rv. 11-2003, ALH,climatronic, 4X pytel, ABS, ASR, el.zrcatka, 4x el.okna, kola dezent F 16", rozmer 205/55 R16 Hankook

 

Základní foto : (až poklidím dodám i foto interieru)

 

3yl1o.JPG

14zo3.JPG

2ruqi.JPG

 

 

Úpravy :-)

 

 

19.04.2010 Rozvody (bez vodní pumpy) 3500 Kč

 

05.09.2010 Oprava ventil EGR auto nešlo nastartovat 1200 Kč

 

19.10.2010 Převstřik 300 Kč

 

15.11.2010 Výměna spojky SACHS (dvojhmota) při 182456km, Škoda servis 11000 Kč

 

10.01.2011 Silenbloky v ramenu 2000,-Kč

 

15.01.2011 Výměna předních brzdových kotouču+válečky lucas vzadu+obloženi 1400 Kč

 

04.03.2011 Ložiska SKF Octavia vzadu 2700 Kč

 

10.07.2011 Výměna tuliče vibrací 2500,- Kč

 

10.08.2011 Výměna předních kotouču+destiček ATE 5500,- Kč

 

22.09.2011 Výfuková spona,Řemen plochý,Lana ruční brzdy,Podběh,vedení vzducu,Doraz tlumiču zadních 5693 Kč

 

24.11.2011 Ložisko LP, Náboj LP,geometrie,Kladka napinaci (rozovody piskali) 7341 Kč

 

07.06.2012 Brzdové válečky,Brzdové obložení,ostatní ATE 3964 Kč

 

 

10.08.2012 Přední kotouče+desky ATE 5500,-Kč

 

15.01.2013 Přední pružiny,spodní čepy,čepy řízení,axiální táhla,uložení tlumičů 12000 Kč

 

10.02.2013 Trysky+Softuprava dieselpower

Odkaz ke komentáři
Pěkná pěkná ať ti slouží a vítej! ps: co fólie na okna neplánuješ?

Díky

Čteš mi myšlenky. Folie planuju, ale nevím jaký. Někdo mi doporučoval spíš než folie pokovení, tak nevím :palec: :D

Když folie, tak bych to chtěl nechat zatmavit, co nejvíc jde, ale přední nejdou údajně tolik jako zadní, a abych měl zadní víc a přední míň, tak to ne.Nevypada to pak dobře.

Odkaz ke komentáři
PĚKNÝ STŘÍBRŇÁK :D KOLA SE MI LÍBÍ, ALE TY ČERVENÉ BUBNY MOC NE :palec: LEPŠÍ BY BYLY ČERNÉ, NEBO ROVNOU KOTOUČOVKU A BRZDIČ ČERVENÝ, TAK JAK TO MÁŠ VE PŘEDU.

TAK AŤ TI DOBŘE SLOUŽÍ BEZ PORUCH :smich:

 

Děkuju :smich:

Koukám, že to dost zkresluje ... :-) Je to taková speciální kouzelná barva :-) .Barva je to oranžová.Nevím, jak přesně se jmenuje asi suříková s obsahem olova.Už se nedělá kvůli ekologii, ale přežije všechno.Z blízka to vypada nic moc :-( Co byste tam dali ? černou ? Doporučte mi nějakou v té zaplavě barev se nevyznám.Nějakou, která vydrží.Tady ta co tam je ("oranžová") je ředěná ředidlem (ne nitrem). Musím to přemalovat.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Zdravím Vás s pravidelným přístupem k netu, a časem dodávám informace, jak šel čas :

 

19.04.2010 Rozvody 3500 Kč

 

05.09.2010 Oprava ventil EGR auto nešlo nastartovat 1200 Kč

 

19.10.2010 Převstřik 300 Kč

 

15.11.2010 Výměna spojky SACHS (dvojhmota) při 182456km, Škoda servis 11000 Kč

 

10.01.2011 Silenbloky v ramenu 2000,-Kč

 

15.01.2011 Výměna předních brzdových kotouču+válečky lucas vzadu+obloženi 1400 Kč

 

04.03.2011 Ložiska SKF Octavia vzadu 2700 Kč

 

10.07.2011 Výměna tuliče vibrací 2500,- Kč

 

10.08.2011 Výměna předních kotouču+destiček ATE 5500,- Kč

 

22.09.2011 Výfuková spona,Řemen plochý,Lana ruční brzdy,Podběh,vedení vzducu,Doraz tlumiču zadních 5693 Kč

 

24.11.2011 Ložisko LP, Náboj LP,geometrie,Kladka napinaci,ostatní viz protokol 7341 Kč

 

07.06.2012 Brzdové válečky,Brzdové obložení,ostatní ATE 3964 Kč

 

 

10.08.2012 Přední kotouče+desky ATE 5500,-Kč

 

15.01.2013 Přední pružiny,spodní čepy,čepy řízení,axiální táhla,uložení tlumičů 12000 Kč

 

10.02.2013 Trysky+Softuprava dieselpower

Odkaz ke komentáři
  • o 8 měsíců později...
  • o 6 měsíců později...

Nejvíc, co mě mrzí že jsem ztratil data - fotky - umřel disk. Utrhl bych si hlavu, že jsem to jsem nedával průběžně jednalo se o hodně moc věcí, co se dělalo a pár desítek fotek to bylo :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash:

 

Martin_TDi: Predni jsem sehnal poměrně zánovní - jedna těhlice byla nová , kotouče a desky ATE 90% na bazosi.

Zadek jsem sehnal kotoučovku, vyměnil brzidiče, a dal origo kotouče a desky

 

Hned první brždění bylo nebe a dudy.Vůbec jsem nechápal a nevěřil ten rozdíl.

S brzdama, co tam byli ze serie hnus.Ať se dělalo, co se dělalo tak to pořád klepalo.A to to stalo ranec.Jednou jsem se nasral a nechal zrepasovat celou napravu na origo vyšlo to na raketu, ale nikdo nemohl říct ani popel proč se t zase po x tisic km klepe.

A to jsem s tím jezdil na duchodce. Na 288 tomu dávám opravdu pohulit občas na extremy a je to bez tuknitu do volantu či nějakého zvlněné na kotouči.

 

Závěrem jednoznačně doporučuju.

 

 

 

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...