Přejít na obsah

Strata výkonu, kontrola logu


Doporučené příspěvky

Zdravím, mám motor 1.9 TDi 66kw ALH, auto malo slabý ťah, vyššiu spotrebu a sem tam spadlo do nudzáku tak som dal vyčistiť turbo a vymeniť podtlakové hadičky. Auto išlo asi 2 dni perfektne, krásne tlačilo do sedačky od cca 1600 otáčok, až som sa čudoval že 66kw ma takú silu 😀 No a potom to prišlo a auto začalo mať citeľne slabší ťah, auto síce akceleruje, do núdzoveho režimu nepadá ale ten turbo záťah sa niekde vytratil, nie je taký mohutný ako hneď po čistení. Celkovo sa mi zdá ako keby bolo pridusené. Neviem či to s tým má súvis ale ešte som spozoroval že v cca 1600-1800 otáčkach pri plnom plyne má dunivý zvuk, celé auto sa rozvibruje.  Tak som kúpil novú váhu vzduchu(originál Bosch), pretesnil vákuove čerpadlo, skontroloval všetky hadičky aj vedenie z turba k IC, vyčistil N75 a stále žiadna zmena 😕 Už neviem čo s tým, každá rada by mi pomohla.

Prikladám log, skupiny 3,10,11, 4.prevodový stupeň od 1500 otáčok plný plyn. https://uloz.to/file/IilE1Qeqj5up/10-4-2020-csv

Vďaka.

Odkaz ke komentáři

Nad zaslepením EGR som rozmýšľal ale mal som dole tú hadicu čo ide k nemu a vyzerá byť úplne čisté, bol tam iba jemný povlak oleja. Skúšal som aspoň zaslepiť tú podtlakovú hadičku čo ide k nemu no necítil som žiadnu zmenu. Čo sa týka sania tak to neviem či je upchané ale pri vyberaní turba si to mohli v servise všimnúť nie? Nepovedali mi nič tak dúfam že je čisté

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...