Přejít na obsah

Drát mezi ABS/ESP a L xenonem + zapojeni nivelace na stará světla


Doporučené příspěvky

Zdravím vás, chci se zeptat  zda tady není někdo kdo se vyzná v elektrice na Octavia 1 a neporadil by jakou funkci ma zeleno-bílý drát, který jde od kostky ABS/ESP do konektoru na levý xenon? K čemu slouží? 

Jde mi o to, že jsem tahal dráty na zapojení ESP a automatickou nivelaci světel. U ESP je to posledni drát, který vím kam má jít, ale tím že nemám xenony nevím kams ním u klasických světel.  

Nechci dávat facelift předek, rád bych automatickou nivelaci zprovoznil na preface čirých. Nezapojoval tady už někdo automatiku na NE-xenonová světla? Předem díky za rady.

 

 

Odkaz ke komentáři

Díky za radu, povedlo se mi to už tak nějak vypátrat, že to upravuje sklon světel podle rychlosti?

Co se tvého názoru beru ho, moc teda nerozumím tomu "zbytečně", když neznáš veškeré okolnosti, ale budiž.   Jsem rád že jsi alespoň reagoval a pokud by k tomu měl někdo něco, třeba jak to přesně funguje, tak sem s tím.  ( Například proč tento drát vede do světla a není v konektoru s ostatními dráty od automatické nivelace. Jestli jednotka světla přímo na základě signálu přepočítává náklon, nebo jen signál přeposílá a bylo by možné jednotku vynechat atd) 

Časem se k tomu dopracuju asi, ale pokud už někdo v teto oblasti něco řešil, třeba nějakou závadu a ví jak to přesně funguje, tak mi tím ušetří hromadu času. 

 

Dík moc

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...