Octavia II - Po vypnutí zapalování se začnou točit sahary

[Migen]

Dobrý den,

Octavie II 1.8 TSI MR08.

Mám takový problém. Dnes jsem přišel k autu a již při dálkovém odemknutí jsem si všiml, že blinkry zablikaly s malou intenzitou. Zkouším auto nastartovat a nic --- baterka vybitá. Baterku jsem dobil a po hodinovém zkoušení jsem zjistil že při vypnutém klíčku se mi vždy asi do minuty zapnou obě sahary a začnou se postupně točit naplno (změřil jsem, že ještě než se sahary roztočí, je proudový odběr asi 1,9 A, jak sepnout odběr rapidně roste).

Pokud klíček otočím do stavu, kdy se rožnou kontrolky, tak se sahary přestanou točit. Pokud nastartuji a jezdím, sahary se také netočí. Nemá na to vliv jestli je auto zahřáté nebo ne (samozřejmě jsem jezdil tak, aby nebyl důvod zapnutí sahar kvůli přehřívání motoru). 

Vím, že auto má dvě čidla teploty, jedno pro řídící jednotku a jedno pro ukazatel teploty na přístrojové desce. Napadlo mě, že to bude nějakým čidlem, ale to by se dle mě sahary nepřestaly točit při zapnutí klíčku nebo při jízdě.  Ani nevím, jestli čidlo na domečku termostatu slouží pro řídící jednotku nebo pro ukazatel teploty na přístrojové desce. 

Chtěl bych se zeptat, jestli měl někdo stejný nebo podobný problém. Pokud ano, jak postupovat. Auto stálo asi 5 dní, možná někde jen zateklo ale nevím kde začít. 

Děkuji moc za jakoukoliv radu.

 

Michal

[Rolbař]

v diagnostice motorové jednotky jsou podmínky sepnutí chlazení, pokud tam pomínky jsou nulové, žije si velký větrák s RJ svůj život a musí se vyměnit. čidlo teploty pro budíky a motorovku je jen jedno, nevybavím si 1,8T, ale někdy je ještě druhé na výstupu z chladiče, samo obě tato čidla zkontrolovat v diagnostice ideálně přes noc odstavené auto a hodnoty čidel by měly korespondovat s teplotou kde auto stojí a pak auto zahřát, jak se budou hodnoty měnit.

[Vaša]

často se uklepe drát k čidlu teploty výstupu z chladiče

ale měla by to diagnostika zaznamenat