DuDe Odesláno Květen 15, 2010 Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 Hoši už delší dobu se snažím vyřešit problém nefunkční diagnostické zásuvky . Po připojení kabelu se nerozsvítí kontrolka na kabelu . Kabel je ok . Na jiných autech vše funguje . Přikládám schéma . . . v schématu je K vedení ? Neměl by na tomhle pinu naměřit napětí ? Není to napájení kabelu ? Jinak všechny pojistky jsou ok . Tím to není . Ve schématu jsem dodělal popisky . Poradí někdo ? díky za rady 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vaša Odesláno Květen 15, 2010 Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 máš na ro/ws 12V ??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DuDe Odesláno Květen 15, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 Není . . . Jen na A20 je po zapnutí klíčku +12. Nikde jinde nic nenaměřím 0 Citovat Odkaz ke komentáři
milhausek Odesláno Květen 15, 2010 Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 k-vedení - drát po kterém jde diagnostika, je propojen se všemi jednotkami v autě.. tam napětí nemá být.. na pinu 16 musíš mít napájení! to jde z pojistky 12, je to ta malá pojistka.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DuDe Odesláno Květen 15, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 Pojistka je ok . Na pinu 16 štáva není . Jde to napřímo s pojistkovky do té zasuvky nebo to jde ještě přes něco ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
milhausek Odesláno Květen 15, 2010 Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 mělo by to jít na přímo.. přived plus na 16-pin v diag zásuvce a můžeš diagnostikovat.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DuDe Odesláno Květen 15, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 15, 2010 skusím to . Jestli to pujde tak je krpa někde ve vedení . 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DuDe Odesláno Květen 24, 2010 Autor Sdílet Odesláno Květen 24, 2010 Natahl jsem +12 k pinu 16 a je vše ok . . . Tak asi je někde stihlej drát . ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.