Bodlo666 Odesláno Srpen 8, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 8, 2022 Zdravím, už si opravdu nevím rady. Mám Octavku 1.9 tdi ASV a auto prostě nemá výkon. Nejde do otáček, jedu na 3 a dám plný plyn a auto leze strašně pomalu do otáček, proste tam není vůbec ten zátah, když dosáhnu vyšších otáček tak je trochu zátah cítit, ale jen trochu. Diagnostika bez závad. Předtím auto padalo do nouze, tak se vyčistilo turbo a týden to trochu jelo a poté už se tomu zase nechtělo. Mám tam i chip a s tim to taky nejede a do nouze to taky nepadá. Jsou vyměněny podtlakové hadičky, N75, váha a čidlo na IC a zaslepený EGR. Když jsem jí kupoval, tak bylo dělané těsnění pod hlavou a rozvody, tak nevim jestli nemůže byt problém tam. Už opravdu nevim co s tím, nejlépe bych potřeboval někoho kdo tomu opravdu rozumí, nejlépe okolí Kutné Hory a Havlíčkova Brodu, ale zajedu si klidně i dál 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Srpen 9, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 9, 2022 (upraveno) Zkontroluj funkci "plechovky" ... ovládání lopatek turba. Může mít prasklou mebránu ... přivést podtlak na hadičku co k ní vede a pokud hýbe s táhlem je vše OK, pokud nefunguje vyměnit. Popsáno na str. 21 a dále ... motor 1,9 TDi 81 kW mechanika.pdf Upraveno Srpen 9, 2022 uživatelem Jojin 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bodlo666 Odesláno Srpen 9, 2022 Autor Sdílet Odesláno Srpen 9, 2022 Zítra budu mit pumpicku tak to zkusim. Ale kdyz nastartuju, tak se tahlo zatahne na doraz, po vypnuti motoru chvili trva nevim asi 5 sekund nez to povoli a tahlo se vrati zpet. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Srpen 10, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 10, 2022 Může být i závada selenoidu ... mě se stalo že na klapce která zavře při vypnutí motoru byl doslova shnilý kablík. Popsaný problém odpovídá právě závadě "plechovky" což jsem zažil také (VAG také nic nehlásil). 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bodlo666 Odesláno Srpen 12, 2022 Autor Sdílet Odesláno Srpen 12, 2022 Dneska jsem měřil podtlak na N75, z vývěvy tam jde - 1bar (manometr mám jen do - 1bar) a z N75 na baňku jde jen - 6,2bar a ventil jsem dával novej před 3 měsíci. Je tedy v háji? Půjčil jsem si ventil z jiného auta a ten mi ukazoval na baňku - 0,73bar. Po tomto prohození auto jede už úplně jinak. Mám tedy koupit znovu nový N75? Jen se bojím, aby zase nepřepouštěl malý podtlak 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Srpen 13, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 Pokud by po výměně N75 nastala změna k lepšímu tak je pravděpodobně příčina v něm. Jiná otázka je zda ten před časem vyměněný N75 byla nějaká levná čínská náhrada, náhrada z Evropy (je sice dost pravděpodobné že to vyrobili také v Číně ale dodavatel si hlídá kvalitu) nebo originál. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bodlo666 Odesláno Srpen 13, 2022 Autor Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 Puvodne v aute byl original a ja si myslel ze je spatny, tak jsem tam dal novy Pierburg a ten ted prave ukazoval tu nizkou hodnotu, tak jsem si z jineho auta pujcil original a s tim to jede a ma mnohem vysi hodnotu. Tak ted vubec nevim co koupit, original skoro neni k sehnani nebo stoji raket 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Srpen 13, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 Ten starý byl skutečně špatný? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bodlo666 Odesláno Srpen 13, 2022 Autor Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 To prave nevim, doufam ze jsem ho nevyhodil. Predtim jsem prave zkousel vse mozne protoze to nechtelo tahnout. Musim se po tom starem podivat a premerit ho 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Srpen 13, 2022 Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 (upraveno) Tak ať se daří. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/n75.html https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1h0906627a-ventil-n75-38428.html Upraveno Srpen 13, 2022 uživatelem Jojin 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bodlo666 Odesláno Srpen 13, 2022 Autor Sdílet Odesláno Srpen 13, 2022 Diky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.