fencl.tom Odesláno Červen 8, 2010 Sdílet Odesláno Červen 8, 2010 Srdečně zdravím .Mám od včerejška problém na mém AEE 55kw.Vyjížděl jsem ze vrat vše naprosto ok a najednout to chcíplo a už jsem to nenatočil.Čerpadlo běží,starter točí,kontrolky svítí jak mají a nic... Pak jsem zjistil že je vyhořelá pojistka 10A v druhém sloupci zleva třetí od shora.Po kouknutí do knížky je to pojiska elektronického řízení motoru.Dal jsem tam 15A a ihned po zapnutí klíčku shořela... Prosím napadá někoho něco nebo jste jiz neco podobného řesili?Asi je KO řídící jednotka? Chci zkusit RJ odpojit zda to bude vyhazovat dal,pak by to bylo nekde v kabelech slusly.Nezakoduje se mi nejak RJ po odpojení svorkovnic? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Červen 8, 2010 Sdílet Odesláno Červen 8, 2010 jj, dobrá vylučovací metoda, odpoj jednotku a zkus to, neboj, nezakoduje se. jaká je to přesně pozice pojistky a rok auta? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
cosby Odesláno Červen 8, 2010 Sdílet Odesláno Červen 8, 2010 že by relé ve zkratu? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Červen 8, 2010 Sdílet Odesláno Červen 8, 2010 o tom pochybují, pokud by bylo KO relé, tak nejde ani to čerpadlo paliva. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
fencl.tom Odesláno Červen 9, 2010 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2010 Děkuji za Vase reakce.Pojistka je to F32, druhy sloupec zleva druha od shora.Je to klasicka velka nozovka,ne ta malinka.Rok auta 1997. Vcera jsem odpojil ECU a jakmile je odpojena tak pojistka po zapnuti klicku drzi.ECU ma dva konektory,kratky a dlouhy.Kdyz pripojim jen ten kratky tak pojistka drzi.Jak pripojim dlouhy tak po zapnuti klicku pojistka vylitne. Ridici jednotka tam je číslo 032 906 014 E.Neví někdo která náhrada se za ní dá použít?Např.032 906 014 F apod 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Červen 10, 2010 Sdílet Odesláno Červen 10, 2010 RJ motoru bych ještě neodepisoval, ta pojistka je totiž na vstřiky, takže může být vadný jeden z nich 0 Citovat Odkaz ke komentáři
fencl.tom Odesláno Červen 10, 2010 Autor Sdílet Odesláno Červen 10, 2010 Dekuji.Ted jsem RJ koupil sehnal jsem stejny typ E.Odpoledne vyzkousim.No jeste teda zkusim odpojit vstriky na konektorech a se zapojenou puvodni rj zapnout klicek? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
fencl.tom Odesláno Červen 11, 2010 Autor Sdílet Odesláno Červen 11, 2010 Tak autí už jezdí!!!!!! Děkuji především Rolbaři za osvětlení skutečné funkce pojistky 32 - vstřikovací ventily.Měl jsem šluslej drátek od krajního vstřiku(ten válec u rozdělovače) na motor-drátek se dotýkal motoru a teplotou se izolace propálila. Jinak kniha od Kopp na Octavia je docela zkur...., u pojistky 32 píšou RJ motoru,tak jako blbec pořád hledám u RJ a koupím i jinou...No kdyby to tam bylo napsdané tak jak to je měl jsem to hned. Tímto ještě jednou děkuji Rolbaři za radu!!! Pomohl mi i tento popis pojistek ktery je lepší než v knize - http://www.skodaoctavia.cz/clanek/shema-pojistek 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ROMIK Odesláno Červen 13, 2010 Sdílet Odesláno Červen 13, 2010 Dekuji.Ted jsem RJ koupil sehnal jsem stejny typ E.Odpoledne vyzkousim.No jeste teda zkusim odpojit vstriky na konektorech a se zapojenou puvodni rj zapnout klicek? Nebudeš ji náhodou prodávat,když ti je k ničemu? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.