Setrvacnik + spojkovy set

[Vladan]

Asi mam problem s necim z teh dvou veci. Po jizde kdyz auto stoj na volnobeh je sliset skloubany a tako male uderi, jako by neco bylo odsroubovane. Polosi jsou OK, prevodovka nedela problemy (zatim), ale spojka uz je na konci. Ty zvuki jsou sliset nejvic po vytaceni motoru kdyz zaparkuji. Nekolik lidi mi uz reklo ze se jedna o setrvacnik, a ze je to takova nemoc vseh Octavek (hlavne novich modelu).

 

Zajima jestly nekdo z Vas ma zkusenosty s necim takovym, a kolik v Cesku stoji ten dyl (komplet spojka a setrvacnik) v autorizovanem servisu (takze original) anebo original od Valeo nebo Sasch (popripadne neaki jini vyrobce).

 

Díky.

[Guest chipmann]

Ahoj no s tvého popisu se toho nedá moc vyčíst kolik máš najeto? máš motor chiplej atd. jinak na těchto motorech odchází dost dvouhmota kod motoru ALH (dvouhmotostní setrvačník) pozná se to podle toho že motor se na volnoběh jakoby ,klepe a jde špatně řadit .Doporučuji ti vyměnit celý set ,ale je to darda něco kolem 15tis proto to spousta lidí předělává na jednohmotu musíš jen vyměnit úplně vše (setrvák,lamelu,přítlačák a ložisko ) je to lepší a pokud počítáš do budouctna o nějakém posílení tak bych vůbec neváhal

PS. Sorri ale udělej něco s těma hrubkama ju :D

[Vladan]

Je tam 185 tkm, motor neni chiplej. Radit jde docela dobre, ale klepe to negdy hodne, negdy malo, nekdy na neutral a negdy i pri seslapnoute spojce. Jak gdy, a podle tocho jak divoce se pred zastavenim jezdilo. Prevodovka byla menena na 143 tkm a od te doby (+/-nekaej tisic) se ozivaji ty zvuky. A kolik by mne visla vymena na jednohmotnostni? Motor je AHL, a je tam ten dvouhmotnostni setrvacnik. Tady u mne chceji 450E za neakej neoriginal set bez zadnne zaruky. Spojka zabira na samem vrhu a uz je docela opotrebovana, takze me ceka vymena asi brzo, a chtel bich vededec co nejvic o tom.

 

Dik.

 

To pod P.S. sem nerozumnel

[burek]

jestli ti mohu doporucit tak tam dej spojku ATD z fabie, je to jednohmota a udrzi docela slusnej kroutak... cena je kolem 3 tisic na dieselpoweru ale je mirne jeta ale fakt mirne, ja mel jetou o 1mm.. mrkni na uzivatele Ladas. jinak ja mam taky ALH a jsem sni max spokojeny.

[Guest chipmann]

Jj s tím souhlasím jak psasl burek mám to tak taky a spokojenost

[Vladan]

Tak dik moc. A nevyte cenu noveho setu pro tu spojku a jednohmot na tu Fabiji? Ja to asi tezko budu moci sehnat z ceska, protoze tento rok asi do Ceska nepujdu, tak abich hledal ten dil tady v Cerne Hore a potreboval bych orientacni cenu.

 

A jestly vite cislo dilu tak napiste. Dik jeste jednou.

[Guest chipmann]

Zdar tohle by mělo být ono cena je něco kolem 10 tis,ale je to odhad dají se pořídit i levněji

[Vladan]

Díky

[Guest chipmann]

Nemáš zač ,ale jak jsem říkal dá se sehnat i levněji to víš co český člověk nedokáže ;) jinak pivo beru :(

[to0001]

Kontaktuj na DP Laďase a sežene celý set z ATD za solidní cenu-cca4000,-. Já bral od něho a spokojenost ;) Akorát jsem nechal v Opavě přeobložit lamelu lepším materiálem. Udělali to na počkání..

[burek]

Kontaktuj na DP Laďase a sežene celý set z ATD za solidní cenu-cca4000,-. Já bral od něho a spokojenost ;) Akorát jsem nechal v Opavě přeobložit lamelu lepším materiálem. Udělali to na počkání..

presne tak

[Jarysek120]

Kontaktuj na DP Laďase a sežene celý set z ATD za solidní cenu-cca4000,-. Já bral od něho a spokojenost ;) Akorát jsem nechal v Opavě přeobložit lamelu lepším materiálem. Udělali to na počkání..

 

 

na kolik vyslo to oblozeni ty lamely?

[to0001]

na kolik vyslo to oblozeni ty lamely?

cca 500,-?? Už přesně nevím,ale nebylo to drahé. Dělá to pan Prasek. Tel: 602711141. Měl jsem kontakt od jednoho maníka s DP a fakt jsou dobří.

[petropos]

Pánové, můžete mi někdo říct, jak je to s tou spojkou.

Od té doby, co mám Octávku, mi spojka zabírá až úplně u podlahy.

Občas mám problém něco zařadit, musím jí až silou "zatlačit" do podlahy (většinou u zpátečky a trojky).

Taky se mi stává, že "kvikne" při přeřazení a když začínám couvat do kopce, tak auto doslova "kvičí jako svině".

Jinak auto jezdí parádně, žádně prokluzy spojky nezaznamenávám.

V jednom servisu mi mechanik řekl, že to nic není a v druhém zase, že je spojka v pr...., že se musí vyměnit.

Takže si zatím z toho hlavu nedělám a jezdím vesele dál.

Ale za rady, porady budu vděčný.

Děkuji

 

P.S. Dle servisní knížky nebyla nikdy spojka měněna - minulý týden jsem dosáhl hodnotu na tachometru 222 222 km.

[burek]

kdyz uz tak si to nech oblozit do organiky a muzes ladit do aleluuja ;)

[to0001]

kdyz uz tak si to nech oblozit do organiky :D a muzes ladit do aleluuja :D

jo,jo

[Guest chipmann]

Pánové, můžete mi někdo říct, jak je to s tou spojkou.

Od té doby, co mám Octávku, mi spojka zabírá až úplně u podlahy.

Občas mám problém něco zařadit, musím jí až silou "zatlačit" do podlahy (většinou u zpátečky a trojky).

Taky se mi stává, že "kvikne" při přeřazení a když začínám couvat do kopce, tak auto doslova "kvičí jako svině".

Jinak auto jezdí parádně, žádně prokluzy spojky nezaznamenávám.

V jednom servisu mi mechanik řekl, že to nic není a v druhém zase, že je spojka v pr...., že se musí vyměnit.

Takže si zatím z toho hlavu nedělám a jezdím vesele dál.

Ale za rady, porady budu vděčný.

Děkuji

 

P.S. Dle servisní knížky nebyla nikdy spojka měněna - minulý týden jsem dosáhl hodnotu na tachometru 222 222 km.

Njn šetři penízky a kup novou :D

[MfM]

Ja mam zase par otazek ohledne toho setrvacniku tak zacnu:

 

1. ATD z Fabie je stejnej jako i setrvak z Octavie Tour 1,9 TDI 74kw?

 

2. Co je jasnej znak ze vymena je nutna, nez se rozpadne (pokud je to vubec mozno u jednickovych ostavek - u dvojovih to vym ze gdyz je K.O. tak to leti i motor i prevodovka do vzduhu :D ), protoze se mi uz zacal hodne hodne sliset a pri urcitih rezimech jizdy moc zahoupne s celou karoserii - treba pri rozjezdu a pak rychle zmacknute spojce hned po rozjezdu, jako by na chivlku zblbnun a zustal v nejakih ostackah a pak zatrasl s kompletnim autem. take pri dojizdovani k semaforu na neutral neni sliset ale jakmile se auto uplne zastavi zacne "strouhat" nebo spis "klepat", staci gdyz je auto v pohibu 1km/h tak je po tichu ale jak se zastavi zacina kraval.

 

3. Posere mi neco v motoru nebo v prevodovce pokud to necham byt jeste par mesicu takhle bezet (nez prijedu do ceska a hned najednou tam supnu neco lepsiho) nebo abych neriskoval (neco mi rika ze se my po tak dlouhe ceste Mr.Murphy ozve a ze finish bude octa na otahovce treba negde z Chorvatska nebo rakouska :D ) a spravyl to vse tady.

 

4. Pri objednavce ATD jednohmoty z fabie (pipadne Tourky) co mam vse koupit potrebne k vymene. Meni se tam jeste neco krome toho setrvaku a setu? Nejake lozisko, sroubek sem sroubek tam, nejake jinci veci a vecicky?

 

Vym ze jsem trosku (no trosku vic) nudny s tema mojima otazkama ale tady u nas gdyz se neco potento tak se tam montuje uplne stejnej novej dil a zadne upravy a podobne prehazovani dilu nigdo nechce delat. Proste keci jako je treba hromada jinejch dilu, neni to tam mozne narvat, fizicky neodpovida, neni stejna prevodovka, neni tam mista/je tam az moc mista na jednohmot a podobne. takhle gdyz budu vedet kompletni seznam co vse potrebuju, ja to nakoupim, a v servisu to pak musi namontovat a slus.

 

Dik.

[Guest chipmann]

Ja mam zase par otazek ohledne toho setrvacniku tak zacnu:

 

1. ATD z Fabie je stejnej jako i setrvak z Octavie Tour 1,9 TDI 74kw?

 

2. Co je jasnej znak ze vymena je nutna, nez se rozpadne (pokud je to vubec mozno u jednickovych ostavek - u dvojovih to vym ze gdyz je K.O. tak to leti i motor i prevodovka do vzduhu :D ), protoze se mi uz zacal hodne hodne sliset a pri urcitih rezimech jizdy moc zahoupne s celou karoserii - treba pri rozjezdu a pak rychle zmacknute spojce hned po rozjezdu, jako by na chivlku zblbnun a zustal v nejakih ostackah a pak zatrasl s kompletnim autem. take pri dojizdovani k semaforu na neutral neni sliset ale jakmile se auto uplne zastavi zacne "strouhat" nebo spis "klepat", staci gdyz je auto v pohibu 1km/h tak je po tichu ale jak se zastavi zacina kraval.

 

3. Posere mi neco v motoru nebo v prevodovce pokud to necham byt jeste par mesicu takhle bezet (nez prijedu do ceska a hned najednou tam supnu neco lepsiho) nebo abych neriskoval (neco mi rika ze se my po tak dlouhe ceste Mr.Murphy ozve a ze finish bude octa na otahovce treba negde z Chorvatska nebo rakouska :D ) a spravyl to vse tady.

 

4. Pri objednavce ATD jednohmoty z fabie (pipadne Tourky) co mam vse koupit potrebne k vymene. Meni se tam jeste neco krome toho setrvaku a setu? Nejake lozisko, sroubek sem sroubek tam, nejake jinci veci a vecicky?

 

Vym ze jsem trosku (no trosku vic) nudny s tema mojima otazkama ale tady u nas gdyz se neco potento tak se tam montuje uplne stejnej novej dil a zadne upravy a podobne prehazovani dilu nigdo nechce delat. Proste keci jako je treba hromada jinejch dilu, neni to tam mozne narvat, fizicky neodpovida, neni stejna prevodovka, neni tam mista/je tam az moc mista na jednohmot a podobne. takhle gdyz budu vedet kompletni seznam co vse potrebuju, ja to nakoupim, a v servisu to pak musi namontovat a slus.

 

Dik.

mrkni na dieselpower :

dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=10477&highlight=dvouhmota+++jednohmotu

[MfM]

jo chipmann dik, uplne jsem zapomnel na ten DP forum. Ale stejne jsem v tom temata nenasel veskere odpovedy krom toho ze asi z ATD bude vse pasovat bez zadnih uprav na moji ALH. Budu se i tam muset zaregistrovat a rovnou se zeptat presne co a jak.

 

jeste jednou dik.

[Guest chipmann]

jo chipmann dik, uplne jsem zapomnel na ten DP forum. Ale stejne jsem v tom temata nenasel veskere odpovedy krom toho ze asi z ATD bude vse pasovat bez zadnih uprav na moji ALH. Budu se i tam muset zaregistrovat a rovnou se zeptat presne co a jak.

 

jeste jednou dik.

Zdar musíš vyměnit komplet spojku ,setrvák ,přítlačák , vypínací ložisko vše je jiné mám to takhle taky udělaný

[Guest chipmann]

Když už budeš na DP foru kontaktuj Humla super člověk který ti poradí

[zdenouch]

Když už budeš na DP foru kontaktuj Humla super člověk který ti poradí

 

To můžu jen potvrdit. Huml je jedničnička. Poradí a pomůže.

[MfM]

Zdar musíš vyměnit komplet spojku ,setrvák ,přítlačák , vypínací ložisko vše je jiné mám to takhle taky udělaný

 

Dik super, to je presne to co jsem potreboval zjistit!

 

Ted byl v Skoda-VW-Audi-Seat autorizovanem servisu a tam mnely dvojhmotu za skoro 700 euro, jinak jednohmotu nemaji! Tak jsem se pekne nasmal a utekl jsem s tama! Parhanti! A to je pro O2 kolem 800 euro! To uz pomalu drazsi nez ten motor+prevodovka dohromady

[MfM]

Ahoj.

 

Tak mam jeste jeden dotaz. Komu se obratit ohledne toho setrvaku a montazi na Morave negde? Pravepodobne jedu do ceska autem na prazdniny a nejspis to budu i v Cesku resit, tak bych potreboval pokud mozno kontakt na nekoho gdo to proda (NOVE) za nejakou rozumnu cenu a take nekoho gdo to namontuje vse do auta. pripadna cena montaze (kolik se pohibujou vymeny spojky a setrvaku) pokud mozno byl bych vdecnej.

[burek]

Ahoj.

 

Tak mam jeste jeden dotaz. Komu se obratit ohledne toho setrvaku a montazi na Morave negde? Pravepodobne jedu do ceska autem na prazdniny a nejspis to budu i v Cesku resit, tak bych potreboval pokud mozno kontakt na nekoho gdo to proda (NOVE) za nejakou rozumnu cenu a take nekoho gdo to namontuje vse do auta. pripadna cena montaze (kolik se pohibujou vymeny spojky a setrvaku) pokud mozno byl bych vdecnej.

na morave RF auto v brne

[MfM]

dik mrknu se na jejih sranky.

[burek]

humla vrele doporucuji... dela me na aute vse.... maximalni spokojenost!! musim jej zase vychvalit!!!!!

[martin410]

Zdravím,tohle je ta jednohmota,která se dá použít do octavie,ALH?http://www.cc-autodily.cz/spojka-komplet-fabia-3-3?brand=SKODA&model=FABIA

[jELDA]

http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=038105264J

 

valeo jednohmota - LUK dvouhmota