Přejít na obsah

Nestartuje


Guest Dawe

Doporučené příspěvky

Dobrý den,

 

chtěl bych poprosit o radu,mám Octavii 1 1,9tdi 81kw a teď jak je okolo jednoho stupně mi nejde nastartovat,po vložení klíčku do zapalování otočím,počkám než zhasnou všechny kontrolky otočím a nic se nestane jen cvakne nějaké relé pod palubovkou.

 

Děkuji za rady

Odkaz ke komentáři

;) já bych si pomohl napíchnutím vag-com ""kabl stojí 400 kč softwer ti dá mocný strýček google :lool: samo jestli máš když ne tak to je těžký.. mrknul bych na pojistky skusil zahýbat relém u pojistek jestli tam není studenej spoj "" jinak nevým takhle na dálku a to ti udělalo z ničeho nic nebo tomu něco předcházelo "" třeba neco jak že ti něco blblo atd... skus rozvítit světla jestli svítěj díl stejně intenzivně "" i nová muže odejít "" co kabel na starteru drží řádně všecko ?

Odkaz ke komentáři

na wagu jsem to mel napichnute cca pred mesicem a nic to neukazovalo a taky to v te dobe nic nedelalo,vse bylo ok,no dela to jen kdyz je studeny motor,kdyz se zahreje,chytne hned na prvni cuk.

Odkaz ke komentáři

voe to bude naká blbost "" skus kontakty u spínačky nebo tak neco ty relé zahýbat bude to něco že se to zimou stáhne a pak to má špatnej kontakt jsem hledal měsíc praskání v malém poměru se skřípáním v přístrojovce a sloupku a nakonec jsem namazal panty u dveří a je klid jak v kostele fakt nevým skusíl bych toto tot vše

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...