Guest Juraf369 Odesláno Červenec 19, 2011 Sdílet Odesláno Červenec 19, 2011 Všechny zdravím, Chtěl bych požádat o radu. Mám problém při startováním studeného motoru. Motor normálně naskočí při otočení klíčkem, ale tak za 10s běhu začnou kolísat otáčky směrem dolů (1000 - 500) jako by se dusil nebo jel na tři válce nebo neměl benzín. (šlapání na plyn nereguje). Zhasnu ho a při druhém nastartování jakoby se nic nestalo a už se porucha nevyskytuje. Při startu teplého motoru žádný problém. Taky se mi jednou stalo, že při studeném startu mi takto zahaproval motor, (nezhasl jsem ho)ozvala se tlumený "výbuch" a z pod kapoty se vyvalil hustý bílý dým. (nic příjemného) Po otevření kapoty jsem přišel na to, že z motoru (vlastně ze zadu sání je takové víčko) vystříkl motorový olej a přímo na výfuk. věděl byste někdo co s tím? Motor má najeto 192 000 km a taky dolívám tak 0,5l oleje na 3000 km. (5W-30) Díky předem Juraf369 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ekiM Odesláno Červenec 27, 2011 Sdílet Odesláno Červenec 27, 2011 Zdravim, mel jsem obdobny problem, resil jsem ho cca rok, protoze jsem mam jeste LPG... Vymenil jsem kde co, ale az vymena civky jak se zda pomohla... Doporucuji napichnout na VAG. Ja osobne jsem mel vypis chyb cisty... Nicmene, muj mechanik, ktere ho jsem nasel pred mesicem :D ... se dival na cleny myslim 14-16 a tam se nachytavali chyby valcu. Zajimave je, ze pouze na volnobehu, motor pod plynem bezel jak hodinky... Me se tam nacetlo na 1. a 4. valci cca 90 chyb (vynechani) behem 5 min.... po vymene civky, motor slape jak ma. Zkusil bych nejdriv toto, samozrejme, chyba muze byt i v Teplotnim cidle, nebo nekde jinde.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kilbane Odesláno Duben 25, 2012 Sdílet Odesláno Duben 25, 2012 Zdravím, vím že už to je po dlouhé době, ale s mím se zeptat, kde byla nakonec chyba pokud se našla? Mám u své Octy podobný problém. Při první nastartování motor zdechne, při druhém už vše ok. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
OCT1.675kw Odesláno Červen 16, 2012 Sdílet Odesláno Červen 16, 2012 Dobrý den. Jazdil som len na benzín a spravil som asi 300 km. Čo sa týka LPG je vyriešený už vôbec netrhá (bola vadná RJ) ale auto sa na benzín po jazde 300 km vôbec nezlepšilo. Po dlhšej dobe (10 a viac hod.) na prvýkrát dakedy nenaštartuje a keď naštartuje tak akoekby na tri válce a vzadu mi ničo strašne klepoce (môže to byť palivové čerp?). Potom akonáhle sa len dotknem plyn. pedálu už ide všetko dobre (otáčky sa zvýšia a už ani neklepoce vzadu nič). A ked na prvý krát nechytí tak na druhý krát naštartuje bez problemov. Dakujem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
OCT1.675kw Odesláno Červen 23, 2012 Sdílet Odesláno Červen 23, 2012 Dobry den. Tu vam posielam video toho prveho ranneho startu. Na videu vidno ako motor najprv nastartuje chvilu drzi v otackach a potom nahle otacky klesnu (až sa celý motor trase) a kebyže mu nepridám tak zhasne. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest Juraf369 Odesláno Listopad 15, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 15, 2012 Ahoj, V příspěvku nahoře je video, co přesně dělá i můj motor. Stále si nevím rady a koho se zeptám tak neví co s tím. No příští týden jde auto do servisu na výměnu plynové vstřikovací lišty a nakousl jsem s mechanikem i toto téma tak snad se ledy trochu pohnou. Juraf369 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jackasss Odesláno Prosinec 2, 2012 Sdílet Odesláno Prosinec 2, 2012 Ahoj, mám Octavii 75KW, taky LPG a už pár měsíců pozoruju rovněž takovýto problém. Když bylo teplo, tak to ani nebylo tak citelné, ale teď při nastartování otáčky jak bez sytiče - 900, poté začnou klesat na 500, poté vyskočí na 1500, poté opět klesnou na 500. Každopádně zvuk, jak kdybych nastaroval traktor. Taky mi přijde, jak kdyby vynechávaly válce, čili odpověď od ekiMa mi přijde vcelku logická. Dnes se mi dokonce rozsvítila při studeném startu po chvilce kontrolka protiprokluzu. Jen bych se chtěl zeptat, na kolik asi vyjde výměna té cívky? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
robert77 Odesláno Prosinec 3, 2012 Sdílet Odesláno Prosinec 3, 2012 Ahoj, http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/032905106-zapalovaci-modul-1-4-16v-1-6-2-0-tesla-14546.html I já měl problém s ranním startem, po výměně cívky (výr. Tesla), kabelů a svíček mám klid....ťuk, ťuk, ťuk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jackasss Odesláno Leden 16, 2013 Sdílet Odesláno Leden 16, 2013 Ahoj, takže jako první proběhla výměna lambda sondy - vcelku zbytečně, tou to nebylo. Přestal jsem řešit mechanika, dneska zajel do mototechny, koupil startovací modul (cívku) - originál Tesla cena cca 1600 Kč + kabely - Tesla cena cca 650 Kč a vypadá to, že je po problému :) Díky eKiMovi za dobrý tip btw: předtím VAG házel pouze chybu chudé směsi (tuším 16555). Napadlo mě to znova hodit na VAG a už mi vyjela chyba nepravidelného zážehu 4.válce. Proto jsem sáhnul po té nové cívce a problém je ten tam. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.