p2p

Pls kde uhnil???

Potká... Ale za dlouho...

V dp to je

Přesně tak do 3000 se nic neděje a nad se překlopí na full průtok... Snímač je jenom pro ECU motoru...

No pro všechny... Eco kapky jsou zavřené do 3000 otáček... Tj přiškrcený průtok... Nad 3000 se přepínají na full průtok a minimalni odpor... Zkouška je velice jednoduchá... Podívat se, jestli nad 3000 ot se přepínají... To řeší podtlak... Snímač je na druhé straně a ten jenom dává ECU motoru že je prestaveno ... Osobně jsem s tím jezdil půl roku... Vyměnil halluv snímač a byl klid. Pro jistotu i to gufirko...

Sundat Sabina podívat se na klapky a jejich chod... Skouknout snímač polohy klapek... Rád se kazí...

Ozvy se... nejak se domluvime...

Za dobu co se Tsi zabývám cca 3 turba... Max 4

Cívky odcházely na rs... Na Tsi jsem to nezažil...

Tak dojed do Brna podívám se na to...

Kupovat neznamená základní nastavení... Max dojedu do Brna a kouknu se na to.... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Předpokládám Že základní nastavení škrtící klapky proběhlo ok... Už jsem zažil že zlobila Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Tak si to cucuca jinama... Co dávka paliva a tlak na railu? Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

A vše je originál??? Hlavně pcv... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

A? Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Jj Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Zažil jsem max 3 a nepotkalo se to... Ale jde o otáčky při kterých to skočilo... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

musel bych udelat full diag... ale tim bych asi zacal takhle na dalku...tech problemu tam muze byt vic...

dat new ozvody a udelat kontrolu komprese... jestli bude ok mas vyhrano, jestli ne hlava dolu a nechat ji udelat...

Čidlo tlaku paliva máš na liště railu.. Jinak vše si dělá čerpadlo samo... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Ten co tam rusáci popisují je 112 kW motor konstrukčně je stejný. V pístech problém není... Pístní Kroužky to je to o co jde... [emoji16][emoji16][emoji16] Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Přesně... Lepší a levnější varianta je koupit starší motor a udělat na něm go... Vyměnit a bude jezdit... Tento blok je na vyhození... Vložka ocelová vyjde jedná na cca 9000 Kč.. Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Může být... Ozvy se vše ti vysvětlím... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Teen otvor jsem nikdy nezkoumal... Na olej je moc velký, spíš Loz stěna, ventil... Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

PCV... a skrtici klapka??? Vycistena a nastavena???